Toyota C-HR (Coupe High Rider) generasi kedua tetap memprioritaskan dua hal: desain mencolok, tidak konvensional, dan teknologi hybrid yang sangat efisien. Sementara generasi pertama menjadikan model ini sebagai model dengan desain yang menonjol, versi Mk2 baru menggandakan estetika dramatis tersebut sekaligus menyempurnakan pengalaman berkendara melalui platform TNGA bersama yang digunakan di Toyota Corolla.
Namun, meskipun C-HR unggul dalam efisiensi perkotaan dan bakat visual, ia menghadapi persaingan ketat dari pesaing yang lebih praktis seperti Kia Sportage dan pilihan yang lebih ekonomis seperti Hyundai Kona.
🚗 Performa dan Dinamika Berkendara
C-HR dibuat untuk kemudahan penggunaan, bukan untuk kesenangan olahraga. Ini paling cocok digunakan di lingkungan perkotaan, di mana powertrain hybridnya memungkinkan pengendaraan yang senyap, mulus, dan bertenaga listrik.
- Jajaran Hybrid: Hibrida 1,8 liter (138bhp) adalah pemimpin efisiensi, sedangkan hibrida 2,0 liter (194bhp) menawarkan akselerasi yang lebih mudah.
- Opsi Plug-in: 2.0 Plug-in Hybrid (PHEV) adalah yang tercepat, menghasilkan 220bhp, meskipun memiliki bobot ekstra 200kg yang terlihat jelas di jalan berkecepatan tinggi.
- Catatan Transmisi: Semua model menggunakan transmisi otomatis CVT. Meskipun mulus, hal ini dapat menyebabkan karakteristik “mesin drone” selama akselerasi berat—sifat umum pada kendaraan hibrida yang mungkin terasa kurang menarik dibandingkan mesin bensin manual.
Putusan Mengemudi: Ini adalah salah satu SUV kecil yang lebih baik untuk dikendarai karena kontrol bodinya yang ketat dan kemudi yang responsif, namun tidak memiliki “faktor menyenangkan” dibandingkan mobil berbahan bakar bensin tradisional seperti Ford Puma.
🏙️ Kemampuan Perkotaan vs. Jarak Jauh
Berkendara di Kota:
C-HR adalah performa yang menonjol di lingkungan perkotaan. Kemudinya ringan, membuat parkir dan bermanuver melewati lalu lintas menjadi mudah. Dengan roda yang lebih kecil berukuran 17 atau 18 inci, pengendaraan cukup lentur untuk mengatasi lubang dan gundukan kecepatan dengan mudah.
Jalan Tol & Jalan Pedesaan:
Mobil tetap stabil dan tenang di jalanan berkelok-kelok berkat sasisnya yang canggih. Di jalan raya, suasana tenang dan sunyi, asalkan Anda tidak memilih roda yang lebih besar berukuran 20 inci, yang cenderung meningkatkan kebisingan jalan raya.
Catatan tentang Teknologi:
Peraturan keselamatan modern berarti C-HR dilengkapi dengan teknologi bantuan pengemudi. Meskipun berguna, pengguna mungkin menganggap bunyi lonceng peringatan (“bong”) yang sering terdengar mengganggu. Berbeda dengan beberapa pesaing, menyetel ulang peringatan ini bisa menjadi proses rumit yang melibatkan beberapa langkah menu.
💰 Efisiensi, Biaya Operasional, dan Nilai
Keahlian Toyota dalam bidang hibrida menonjol dalam hal penghematan bahan bakar. Bahkan model 2.0 liter yang paling haus pun mengungguli banyak pesaingnya yang hanya menggunakan bahan bakar bensin.
Perincian Efisiensi
- 1.8 Hybrid: Sangat ekonomis, rata-rata sekitar 60.1mpg.
- 2.0 Hybrid: Menawarkan lebih banyak pukulan dengan rata-rata 57.6mpg.
- 2.0 PHEV: Menawarkan jangkauan listrik yang signifikan (hingga 41 mil) jika diisi secara teratur, menjadikannya pilihan yang sangat baik bagi pengemudi mobil perusahaan yang ingin meminimalkan pajak Benefit-in-Kind (BiK).
Biaya “Tersembunyi”
Calon pembeli harus menyadari beberapa nuansa finansial:
1. Pajak Mobil Mewah: Jika harga total C-HR Anda melebihi £40.000, Anda mungkin akan dikenakan biaya tambahan pajak jalan raya mulai tahun kedua dan seterusnya.
2. Asuransi: Pada grup asuransi 20–27, biaya asuransi umumnya lebih mahal dibandingkan pesaingnya seperti Hyundai Kona (Grup 16) atau VW T-Roc (Grup 14).
3. Depresiasi: Meskipun Toyota memiliki nilai yang baik, C-HR biasanya mempertahankan antara 41% dan 49% nilainya setelah tiga tahun—sedikit di belakang Hyundai Kona.
✨ Interior, Desain, dan Teknologi
Toyota telah menahan keinginan untuk “bermain aman” dengan gaya C-HR. Eksteriornya tetap agresif dan khas, sering kali menampilkan skema cat dua warna yang mencolok.
Di Dalam Kabin:
Interiornya terasa premium dengan ciri plastik berkualitas dan bantalan tebal. Rangkaian teknologi modern, menampilkan:
– Panel instrumen sepenuhnya digital.
– Layar sentuh infotainment berukuran besar 12,3 inci (tersedia pada trim yang lebih tinggi).
– Integrasi ponsel cerdas nirkabel.
Pengorbanan:
Meskipun teknologinya mengesankan, peralihan ke antarmuka layar sentuh berarti lebih sedikit tombol fisik untuk kontrol iklim dan media. Ini bisa lebih mengganggu dibandingkan tata letak taktil yang ditemukan di beberapa pesaing. Selain itu, jarak pandang agak terhambat oleh garis atap yang dramatis dan miring serta pilar belakang yang tebal.
🏁 Ringkasan
Toyota C-HR adalah pilihan canggih dan berteknologi tinggi bagi pengemudi yang menghargai gaya khas dan efisiensi hybrid yang luar biasa di atas segalanya. Meskipun ruangnya mungkin tidak sebesar Kia Sportage atau biaya operasional yang rendah seperti Hyundai Kona, dinamika berkendara yang halus dan kehebatan perkotaan menjadikannya SUV kecil unggulan untuk komuter modern.
