Toyota ha rivelato due concept innovativi di furgoni al Motor Show di Tokyo 2025, presentando progetti che potrebbero segnalare la direzione futura del popolare segmento di veicoli. I concetti, denominati Kayoibako e HiAce, rappresentano il pensiero di Toyota sulla prossima generazione di veicoli pratici e versatili.
L’HiAce Concept, presentato come il più grande dei due modelli, è stato evidenziato come il più rilevante per i mercati australiani. Questo concetto incentrato sulla produzione presenta caratteristiche che potrebbero presto diventare standard nella gamma dei furgoni. Toyota ha abilmente riposizionato l’HiAce Concept come la variante più grande all’interno della famiglia Kayoibako, un cambiamento strategico che può riflettere i piani di produzione o la filosofia di design.
Il versatile concetto HiAce
Toyota ha esposto molteplici varianti dell’HiAce Concept, ciascuna su misura per scopi specifici. Una versione è stata progettata come un centro medico mobile, dotato di comodi posti a sedere, deposito di attrezzature mediche e display digitali per l’assistenza sanitaria. Questa configurazione mette in mostra il pensiero di Toyota sulla versatilità del veicolo, trasformando un furgone standard in uno spazio clinico funzionale.
Un’altra variante è stata configurata come veicolo da lavoro con caratteristiche pratiche come doppie porte posteriori scorrevoli per un facile accesso al carico, scaffalature efficienti e un vano conducente compatto. Il design del furgone privilegia la funzionalità con porte anteriori che si aprono a 90 gradi e grandi porte posteriori scorrevoli, rendendo il carico di oggetti ingombranti notevolmente più semplice.
La cabina è dotata di un cruscotto montato in avanti con controlli fisici tra cui pulsanti del climatizzatore, cambio di trasmissione e volante a fondo piatto. Il design utilizza materiali in tessuto sui componenti del cruscotto e sui sedili, suggerendo un’attenzione al comfort e all’estetica moderna.
Concetti autonomi più piccoli
Oltre all’HiAce Concept a grandezza naturale, Toyota ha presentato il furgone Kayoibako, un concept più piccolo progettato per servizi di taxi autonomi. Questo modello è dotato di un caratteristico pod sensore montato sul tetto per funzionalità di guida autonoma, con un abitacolo minimalista privo dei tradizionali controlli di guida. Gli interni spaziosi comprendono comodi sedili posteriori simili a un divano.
Una versione conforme alla classe kei, la Daihatsu Kayoibako-K, offre un ingombro ancora più ridotto pur mantenendo il caratteristico design della porta scorrevole. Questo modello mantiene il concetto del cruscotto ma semplifica l’approccio all’infotainment concentrandosi sull’integrazione dello smartphone piuttosto che su un display a tutta larghezza.
Implicazioni tecniche
Sebbene Toyota non abbia confermato i dettagli della trasmissione, il design della cabina in avanti, il cofano corto e il pavimento piatto suggeriscono che è probabile un propulsore elettrico. Se le caratteristiche dell’HiAce Concept arriveranno alla produzione, i clienti australiani potrebbero presto vedere opzioni completamente elettriche che si uniranno agli attuali modelli benzina e diesel.
Con l’attuale HiAce di sesta generazione introdotto nel 2019, gli analisti del settore suggeriscono che il mercato potrebbe vedere una nuova generazione entro i prossimi anni. La longevità delle generazioni precedenti, durata almeno 15 anni, indica la fiducia di Toyota nel design attuale e allude ai cambiamenti imminenti.
I concetti di furgone di Toyota dimostrano una visione chiara per il futuro dei veicoli pratici, concentrandosi su flessibilità, facilità d’uso e potenziale elettrificazione. Questi concetti bilanciano la tecnologia innovativa con le esigenze pratiche che hanno reso i furgoni Toyota perennemente popolari
