Bentley è pronta a far rivivere il suo nome Supersports la prossima settimana con un modello Continental GT in edizione limitata focalizzato sulla fornitura di prestazioni emozionanti e con trazione posteriore. La presentazione avrà luogo venerdì mattina presto a New York, segnando un ritorno alla tradizione sportiva del marchio.
Un’eredità di prestazioni
Il nome Supersports porta con sé una storia di alte prestazioni nella gamma Bentley. L’ultima iterazione è apparsa nel 2017, offrendo una versione top di gamma della Continental GT della generazione precedente dotata di un potente motore W12 da 6,0 litri che genera 700 cavalli. Questo nuovo modello promette di continuare quella tradizione, anche se con un netto cambiamento nella filosofia del propulsore.
Un focus sulla potenza pura e sul design leggero
L’ultimo modello Continental Supersports viene posizionato come un’offerta di “pure prestazioni”, dimostrando la capacità unica di Bentley di fondere lusso e velocità pura. Ecco perché è importante: Bentley mette in risalto una combinazione rara nel mondo automobilistico di fascia alta: un’auto che offre comfort eccezionale e prestazioni esaltanti.
Per raggiungere questo obiettivo, Bentley ha optato per una configurazione a trazione posteriore e ha rivisto in modo significativo il motore V8 biturbo da 4,0 litri. Mentre il propulsore W12 del precedente modello Supersports è stato ritirato e il motore elettrico del sistema ibrido plug-in della GT Speed è assente, il V8 potenziato erogherà circa 640 cavalli. Ciò rappresenta un aumento sostanziale rispetto ai 592 cavalli standard della GT Speed. Per migliorare ulteriormente le prestazioni, Bentley utilizzerà ampie misure di alleggerimento.
Progettazione e Posizionamento
Mentre le foto spia in precedenza rivelavano un prominente spoiler posteriore e quattro terminali di scarico che suggerivano la natura sportiva dell’auto, si prevede che la versione di produzione presenterà un restyling ancora più sorprendente, ispirato al design della Continental GT recentemente aggiornato.
La nuova Continental Supersports sarà il primo esempio dei piani di Bentley per modelli “più estremi” che rafforzino il patrimonio e le credenziali sportive del marchio.
Il ritiro del motore W12 significa che la nuova Supersports non raggiungerà la potenza di picco del suo predecessore e nemmeno della Continental GT Speed con specifiche di punta. Tuttavia, la sua attenzione alla costruzione leggera e alla manovrabilità della trazione posteriore dovrebbe renderla un’opzione interessante per i conducenti che cercano un’esperienza di guida più coinvolgente. Questo cambiamento è significativo perché riconosce una crescente domanda tra gli appassionati di prestazioni tradizionali e senza compromessi.
