Un errore di fabbricazione ha portato Honda a richiamare più di 400.000 Civic dai modelli dal 2016 al 2021, poiché un particolare tipo di cerchio in lega comporta il rischio di staccarsi durante la guida. Questo richiamo evidenzia l’importanza della manutenzione regolare dell’auto e la complessità del monitoraggio delle parti, in particolare delle ruote, in tutto il mercato delle auto usate.
Identificazione dei veicoli interessati
Il richiamo riguarda principalmente le Civic di decima generazione (2016-2021) dotate di cerchi in lega da 18 pollici prodotti da un fornitore italiano. Queste ruote sono facilmente identificabili per il loro design distintivo: una striscia rossa attorno al bordo esterno e 15 raggi sottili in una combinazione di finiture scure e argento.
La radice del problema: una svista di produzione
Il problema deriva da un errore di produzione presso lo stabilimento del produttore delle ruote. Durante l’installazione della nuova attrezzatura, è stata temporaneamente rimossa la barriera che separava le ruote finite da quelle grezze. Ciò ha portato alla spedizione di un lotto di ruote senza inserti in acciaio cruciali, cinque boccole in acciaio, all’interno dei fori delle alette.
Perché è importante
Le boccole in acciaio sono essenziali per il fissaggio dei dadi ad alette. Senza di essi, i dadi possono allentarsi gradualmente durante la guida. Nel peggiore dei casi, ciò potrebbe portare al distacco completo della ruota, con il rischio di un incidente.
Finestra di produzione limitata
Sebbene il richiamo riguardi le Civic del periodo 2016-2021, le ruote interessate sono state prodotte solo in un periodo relativamente breve, da dicembre 2018 a 2019. Ciò aiuta a restringere la ricerca dei veicoli interessati. Il fornitore stesso ha cessato le attività nel 2023.
Processo di risposta e riparazione di Honda
Honda sta contattando in modo proattivo i proprietari che può identificare come aver acquistato i veicoli interessati, chiedendo loro di portare le loro auto per l’ispezione.
Cosa succede al concessionario?
- Ispezione delle ruote: I tecnici rimuoveranno tutte e quattro le ruote per esaminare la presenza delle boccole in acciaio.
- Sostituzione: Se mancano le boccole verranno sostituite sia le ruote interessate che i mozzi delle sospensioni.
- Disabilitazione permanente: Per le ruote prive di boccole in acciaio, i tecnici eseguiranno due fori per impedirne il riutilizzo.
La sfida di raggiungere tutti i proprietari interessati
Il mercato delle auto usate complica notevolmente il processo di richiamo. Le ruote vengono spesso acquistate e vendute separatamente e molte Civic più vecchie potrebbero non essere più sottoposte a manutenzione presso i concessionari Honda. Ciò rende difficile per Honda garantire che tutti i proprietari di veicoli potenzialmente interessati vengano informati e che le loro auto vengano ispezionate.
Il mercato secondario delle ruote introduce uno strato di incertezza, rendendo il ritiro completo una sfida considerevole.
Il potenziale distacco delle ruote rappresenta un serio problema di sicurezza, sottolineando la necessità per i proprietari di Civic 2016-2021 di verificare attentamente se i loro veicoli hanno le ruote distintive in questione e di programmare un’ispezione se necessario. Gli sforzi di richiamo della Honda e la necessità di un’accurata diligenza da parte del proprietario sono fondamentali per mitigare questo rischio
