La Volkswagen sta preparando una versione ad alte prestazioni del suo crossover T-Roc, il modello “R”, destinato a fornire potenza ed emozioni di guida significativamente maggiori rispetto alle opzioni attuali. La nuova variante sarà dotata di un motore turbocompresso da 328 cavalli e di un’esclusiva “Drift Mode”, posizionandola come una vettura di spicco nel segmento dei SUV compatti.
Gruppo propulsore e prestazioni
Il cuore della T-Roc R è il motore: un quattro cilindri turbo da 2,0 litri che produce 328 CV. Questo è lo stesso motore presente sulle ultime Golf R, Cupra Leon e Audi S3, confermando l’impegno di Volkswagen verso una piattaforma ad alte prestazioni condivisa tra i suoi marchi. Il motore sarà abbinato ad un cambio doppia frizione a sette rapporti e al sistema di trazione integrale 4Motion.
In particolare, la T-Roc R includerà un differenziale posteriore con controllo della coppia, che consentirà manovrabilità e stabilità precise. L’inclusione della “Modalità Drift” – una caratteristica tipicamente riservata alle auto ad alte prestazioni a trazione posteriore – distingue questo crossover, fornendo ai conducenti capacità di sovrasterzo controllate.
Aggiornamenti del telaio e dello stile
Oltre al motore, la T-Roc R riceverà sostanziali aggiornamenti del telaio. Vengono confermati i freni più grandi e i cerchi in lega forgiati da 20 pollici, che migliorano sia la potenza frenante che il fascino visivo. Sono stati avvistati prototipi con un sistema di scarico Akropovic, che probabilmente sarà offerto come aggiornamento opzionale per i conducenti che cercano una nota di scarico più aggressiva.
Gli interni riceveranno un restyling sportivo, inclusi sedili avvolgenti, tessuti scuri e illuminazione ambientale blu. Ciò è in linea con il più ampio miglioramento della qualità dei materiali e della tecnologia già visto nella T-Roc standard, suggerendo una sensazione premium per la variante R.
Posizionamento e timing del mercato
L’arrivo della T-Roc R arriva mentre la Volkswagen espande la sua gamma di prestazioni. Sfruttando componenti condivisi con altri modelli ad alte prestazioni, Volkswagen può offrire un prodotto competitivo a un prezzo ragionevole. L’inclusione della “Modalità Drift” differenzia ulteriormente la T-Roc R, attirando gli appassionati che richiedono un’esperienza di guida più coinvolgente.
La Volkswagen non ha ancora annunciato una data di rilascio definitiva, ma gli analisti del settore si aspettano una rivelazione completa entro i prossimi mesi. L’attenzione dell’azienda si sposterà quindi sulla nuova famiglia di veicoli elettrici ID.Polo, indicando che la T-Roc R sarà un modello dalle prestazioni chiave prima della più ampia transizione elettrica del marchio.
La Volkswagen T-Roc R piacerà probabilmente a un pubblico più ampio rispetto ai tradizionali SUV ad alte prestazioni, offrendo un mix di praticità, stile ed entusiasmo di guida. Combinando un motore potente, aggiornamenti avanzati del telaio e un’esclusiva “modalità Drift”, Volkswagen ha creato un prodotto avvincente in un segmento competitivo
