Jeep raddoppia le avventure elettriche con la Recon 2026, il primo veicolo completamente elettrico “Trail Rated” del marchio. Promette un’accelerazione a livello di un’auto sportiva * e * un’autentica capacità fuoristrada, ma i tempi di lancio sollevano interrogativi. Mentre le vendite di veicoli elettrici registrano un plateau e altri modelli Jeep elettrici faticano, è ora il momento giusto per un fuoristrada elettrico da 65.000 dollari?
L’equazione del fuoristrada elettrico
Il Recon viene lanciato con un unico assetto, il Moab, dotato di una configurazione a doppio motore che eroga 650 cavalli e 620 lb-ft di coppia. Questo è solo leggermente più costoso del più costoso Wagoneer S, il primo veicolo elettrico americano di Jeep, ma il Recon dà priorità alla capacità rispetto alla velocità pura.
Raggiunge 60 mph in 3,6 secondi e vanta un’autonomia di 250 miglia con la sua batteria da 100 kWh. Sebbene l’accelerazione sia paragonabile a quella del Wagoneer S (3,4 secondi), l’autonomia è notevolmente più breve. Questo compromesso è intenzionale: la Recon è costruita per terreni accidentati, non per massimizzare le miglia autostradali.
Trail Rated: cosa significa?
La Recon ha ottenuto il badge “Trail Rated” di Jeep, il che significa che ha superato test rigorosi per il guado dell’acqua, il superamento degli ostacoli e la durata complessiva fuoristrada. Ciò include pneumatici da 33 pollici, un rapporto di trasmissione finale 15:1 per una maggiore coppia, differenziali di bloccaggio selezionabili e una “modalità Rock” dedicata per condizioni estreme.
Il sottocarro è protetto da piastre di protezione interamente in acciaio e i componenti delle sospensioni rinforzati gestiscono la coppia. A differenza del Wrangler ad asse solido, il Recon utilizza una sospensione indipendente a braccio corto-lungo per una guida su strada più confortevole.
Capacità contro concorrenza
Nonostante le sospensioni moderne, la Recon non corrisponde all’altezza da terra della Wrangler. Con 9,1 pollici, è inferiore agli 11,1-12,9 pollici del Wrangler. Anche gli angoli di avvicinamento, rampa e partenza sono meno aggressivi rispetto al Wrangler Moab 392 con motore V8.
Tuttavia, la Recon compensa con la tecnologia moderna e l’attenzione alle prestazioni fuoristrada accessibili. La maggior parte dei conducenti non avrà bisogno degli angoli estremi della Wrangler, rendendo la Recon una scelta più pratica per le avventure quotidiane.
Design e interni: il patrimonio incontra la tecnologia
La Recon conserva la classica silhouette squadrata di Jeep con uno stile verticale e proporzioni quattroquadrate. Le maniglie delle porte a filo, gli anelli della griglia illuminati e i tetti a contrasto opzionali aggiungono un tocco moderno. Le porte, il vetro del cancello girevole e i finestrini sono rimovibili senza attrezzi, una caratteristica distintiva di Jeep.
All’interno, l’abitacolo unisce materiali durevoli con tecnologia all’avanguardia. Il layout orizzontale del cruscotto e la maniglia di presa richiamano la tradizione Jeep, mentre un display digitale da 26 pollici si estende su tutto il cruscotto, integrando un quadro strumenti da 12,3 pollici e un touchscreen da 14,5 pollici con Uconnect 5. Il binario per accessori modulare e gli altoparlanti riposizionati (sotto i sedili per la guida all’aria aperta) soddisfano gli appassionati di fuoristrada.
Prezzo e disponibilità
La Jeep Recon EV del 2026 sarà costruita nello stabilimento Jeep di Toluca e avrà un prezzo di $ 65.000 per l’allestimento Moab. Ulteriori finiture e configurazioni del motore potrebbero abbassare il prezzo in seguito, ma il costo iniziale riflette il posizionamento premium del veicolo.
Il Recon si trova ad affrontare un mercato incerto. Le vendite di veicoli elettrici stanno rallentando e i primi modelli elettrici di Jeep non hanno avuto un successo travolgente. Il successo della Recon dipenderà dalla sua capacità di convincere gli acquirenti che offre una miscela unica di capacità fuoristrada, tecnologia moderna e patrimonio iconico di Jeep.
In definitiva, la Recon è una scommessa audace. Resta da vedere se ripagherà
