Vauxhall si trova ad affrontare una domanda esistenziale: cosa rappresenta il marchio in un mercato automobilistico sempre più affollato? Il recente lancio della Mokka GSE – un allestimento prestazionale su un’auto tipicamente non associata agli appassionati di guida – evidenzia il problema. Anche se l’auto in sé si comporta bene, offrendo un’esperienza sorprendentemente coinvolgente (specialmente su una pista, come nota uno scrittore), il marchio manca di un’identità chiara che risuoni con gli acquirenti oltre ai pensionati che cercano un aggiornamento del livello di allestimento.
Il problema dei punti e della mancanza di appello
Gli incentivi attuali, come 50.000 punti Tesco Clubcard, sembrano… deludenti. A differenza del passato, dove Citroën attirava i giovani guidatori con un’assicurazione gratuita e un’immagine accattivante, l’offerta di Vauxhall non ha la stessa attrazione magnetica. Il marchio deve rappresentare qualcosa oltre la semplice convenienza.
Il panorama automobilistico è cambiato. Le auto cinesi hanno prezzi inferiori, ma spesso sacrificano il piacere di guida. Ford, un tempo sinonimo di auto incentrate sul conducente, ha perso quel vantaggio e la sua gamma europea necessita di miglioramenti. Ciò crea un’apertura per un marchio in grado di offrire divertimento senza spendere una fortuna.
Un futuro per Vauxhall: Corsa GSE e oltre
Il nuovo amministratore delegato Steve Catlin comprende la sfida. Sono in corso piani per ricostruire l’identità di Vauxhall, con una potenziale Corsa GSE come elemento chiave. La formula è semplice: stile audace, prestazioni decenti, un prezzo competitivo e un incentivo che non è solo uno sconto sulla spesa. L’obiettivo è attingere a un mercato assetato di gioia e una scintilla di divertimento in un mondo altrimenti austero.
“C’è quasi una lacuna nel mercato. Abbiamo passato gli ultimi 25 anni a pensare che dovresti comprare una Ford perché è costruita da persone che hanno a cuore la guida, ma non ci sono prove convincenti che sia ancora così.”
Vauxhall ha l’opportunità di riempire quel vuoto. Se il marchio riesce a trasmettere entusiasmo, potrebbe semplicemente convincere gli acquirenti a scegliere una Vauxhall non perché devono farlo, ma perché vogliono farlo.
