Kia sta effettivamente interrompendo la produzione del piccolo crossover Niro in Australia, con le rimanenti scorte di veicoli elettrici in rapida diminuzione e il modello ibrido previsto per essere sostituito dal Seltos di prossima generazione. La decisione arriva poiché le vendite della Niro hanno sottoperformato significativamente nel mercato locale, non riuscendo a competere sul prezzo o sul volume con rivali come la Hyundai Kona.
La produzione di veicoli elettrici è cessata, il futuro dell’ibrido è incerto
Secondo il direttore generale del prodotto di Kia Australia, Roland Rivero, la produzione del Niro EV per l’Australia è terminata “mesi fa”. Anche se Kia non ha annunciato ufficialmente l’abbandono del modello, i fatti sono ormai irreali. La versione EV è stata sostituita dalla nuova e più economica EV3, che arriva a un prezzo simile ma offre gamma e caratteristiche comparabili.
Anche il destino della Niro Hybrid è segnato. Sarà probabilmente sostituito da una variante ibrida del prossimo Seltos, previsto per la fine del 2026. Il nuovo Seltos condividerà la stessa piattaforma (“K3”) di Niro e Kona, suggerendo uno scambio diretto nella gamma.
I dati di vendita raccontano la storia
Lo scarso andamento delle vendite di Niro è un fattore chiave in questa mossa. Nel 2024 sono state immatricolate solo 1.455 unità, in calo rispetto alle 1.826 del 2023. I dati da inizio anno fino al 30 novembre 2025 mostrano solo 375 consegne Niro, in calo del 73,1%. Ciò contrasta nettamente con la Hyundai Kona, che ha venduto oltre 21.000 unità nello stesso periodo, con un aumento del 28% su base annua.
Il prezzo è stato un ostacolo significativo. Il Niro Hybrid parte da $ 45.000 più su strada, mentre il veicolo elettrico base costa $ 66.590. La Kona Hybrid, a partire da $ 36.950, offre un miglior rapporto qualità-prezzo ed è diventata una delle più vendute.
Differenze tra mercato globale e locale
Il Niro rimane popolare in mercati come la Corea del Sud e l’Europa, ma l’Australia presenta uno scenario diverso. L’EV3 ha già preso il posto del Niro EV nella gamma locale, con la versione entry-level al prezzo competitivo di 47.600 dollari. Corrisponde quasi all’autonomia del Niro EV (436 km contro 460 km) e offre un valore superiore.
Il sostituto del Niro Hybrid, il Seltos di prossima generazione, arriverà alla fine del 2026. Si prevede che Kia rivelerà maggiori dettagli sul nuovo Seltos il 10 dicembre, confermando l’inclusione di un propulsore ibrido.
Questa mossa evidenzia come le case automobilistiche adattano le loro linee alle richieste del mercato regionale. La Niro ha faticato a guadagnare terreno in Australia a causa dei prezzi e della concorrenza, mentre l’EV3 e il futuro Seltos Hybrid offrono alternative più competitive.
