Hyundai ha presentato una versione aggiornata del People Mover Staria in Corea del Sud, con aggiornamenti previsti per il mercato australiano nel 2026. Il restyling apporta sottili cambiamenti allo stile esterno, uno schermo di infotainment più grande e un comfort interno migliorato, suggerendo anche future opzioni di propulsione tra cui una variante ibrida e una completamente elettrica.
Aggiornamenti esterni ed interni
Il cambiamento più evidente è la riprogettazione del front-end. Hyundai ha sostituito l’attuale fascia luminosa a tre sezioni con un’unica striscia LED a tutta larghezza sopra un nuovo disegno della griglia. All’interno, la Staria riceve un touchscreen centrale più grande da 12,3 pollici (rispetto a 10,25 pollici), insieme a un layout del cruscotto rivisto con più pulsanti fisici per un controllo più semplice. L’isolamento acustico migliorato e i componenti delle sospensioni risintonizzati – con boccole – mirano a migliorare la qualità di guida. I modelli australiani riceveranno un’ulteriore messa a punto del telaio per adattarsi alle condizioni stradali locali.
Propulsore e opzione ibrida
L’attuale gamma Staria in Australia è composta da tre finiture: la Staria base, l’Elite di fascia media e l’Highlander con specifiche elevate. Questi sono offerti con un V6 a benzina da 3,5 litri (trazione anteriore) o un turbodiesel da 2,2 litri (trazione integrale). Il modello aggiornato potrebbe introdurre un propulsore ibrido benzina-elettrico a quattro cilindri da 1,6 litri, già disponibile sulla relativa Kia Carnival dalla metà del 2024. Kia ha recentemente ampliato la disponibilità dei veicoli ibridi e ridotto i prezzi di 20.000 dollari, creando potenzialmente un precedente per Hyundai.
Staria elettrica all’orizzonte
Hyundai sta anche sviluppando una Staria completamente elettrica, che è stata avvistata durante i test. Questa variante EV potrebbe competere con modelli come la Volkswagen ID. Buzz e Ford E-Tourneo. Si prevede che la Staria EV utilizzerà un pacco batteria da 84 kWh simile a quello della Hyundai Ioniq 5.
Una versione pick-up elettrica, l’Iveco eMoovy, basata sul furgone commerciale Staria ST1 (Staria Load diesel), è già in produzione con una batteria da 76,1 kWh. Non è confermato se questa versione farà parte della gamma australiana Staria Load.
L’evoluzione della Staria riflette una tendenza più ampia del settore verso interni più raffinati e propulsori diversificati, comprese opzioni ibride e completamente elettriche. L’impegno di Hyundai nei confronti di queste tecnologie è evidente sia nella Staria che nei modelli correlati come la Kia Carnival.
