Skoda Australia sta razionalizzando la sua gamma Kodiaq, introducendo un modello ibrido leggero (mHEV) come nuovo punto di ingresso per il grande SUV all’inizio del 2026. Questa mossa sostituisce il Kodiaq 140TSI Select a sola benzina, offrendo un’opzione più efficiente e focalizzata sul valore per gli acquirenti.
Guadagni di efficienza e modifiche all’assetto
Il Kodiaq mHEV Select verrà fornito di serie con trazione anteriore e cinque posti, anche se sarà disponibile una configurazione a sette posti. Ciò rappresenta un cambiamento rispetto alla precedente configurazione a trazione integrale della 140TSI Select.
Visivamente, l’mHEV Select si distingue per il nuovo design dei cerchi in lega da 19 pollici, mentre i rivestimenti interni sono stati aggiornati con rivestimenti in tessuto anziché in pelle. Il cambiamento nei materiali riflette il posizionamento del modello come opzione orientata alla flotta.
Pacchetti di lusso opzionali
I clienti possono passare al Pacchetto Signature, disponibile sia per le versioni a cinque che a sette posti. Questo pacchetto aggiunge caratteristiche premium come il rivestimento in pelle “Suite” in nero o cognac, l’assistenza al parcheggio intelligente, una telecamera a 360 gradi, sedili anteriori regolabili elettricamente con funzioni di memoria e massaggio, portellone posteriore a mani libere e un sistema audio premium Canton.
Il modello base include già una solida gamma di equipaggiamenti: sedile del conducente elettrico, portellone elettrico, sedili anteriori riscaldati, display della strumentazione digitale da 10,0 pollici, sistema di infotainment touchscreen da 13,0 pollici e Apple CarPlay/Android Auto wireless.
Gruppo propulsore e risparmio di carburante
Il Kodiaq mHEV Select è alimentato da un motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1,5 litri abbinato a un sistema ibrido leggero. Questa configurazione eroga 110 kW di potenza e 250 Nm di coppia, leggermente in calo rispetto ai 140 kW e 320 Nm offerti dal motore da 2,0 litri uscente.
Nonostante la potenza ridotta, l’efficienza del carburante è migliorata, con Skoda che dichiara un consumo di carburante combinato di 6,0 l/100 km – un calo significativo rispetto ai 9,2 l/100 km della precedente 140TSI Select.
Prezzi e posizione di mercato
Il prezzo non è stato ancora confermato, ma si ipotizza che l’mHEV Select potrebbe costare circa 55.000 dollari più i costi su strada, potenzialmente sottoquotando il prezzo di partenza di 56.990 dollari del modello uscente. Il Kodiaq PHEV Select rimane disponibile a $ 63.490 prima dell’uso su strada, rappresentando un’opzione tecnologicamente più avanzata.
Questa mossa strategica consente a Skoda di offrire una gamma più ampia di modelli Kodiaq nel 2026, soddisfacendo le diverse priorità dei clienti, dagli acquirenti di flotte attenti al valore a coloro che cercano funzionalità premium e tecnologia ibrida plug-in.
Kodiaq Sportline e RS continueranno come varianti solo a benzina, mantenendo l’ampiezza della gamma.
