Il mercato delle auto decappottabili si sta restringendo, lasciando agli acquirenti scelte limitate e convenienti. Mentre gli automobilisti britannici apprezzano chiaramente i veicoli scoperti, il panorama attuale è dominato da modelli di fascia alta, con la Mazda MX-5 e la MINI Cooper Convertible che rappresentano le principali opzioni accessibili. Questa tendenza solleva interrogativi sul motivo per cui i produttori stanno abbandonando un segmento con una domanda comprovata.
Il mercato di fascia media in via di estinzione
La scomparsa dei convertibili di fascia media è particolarmente evidente. La Mercedes CLE Cabriolet è ora quasi sola nella sua fascia di prezzo dopo che la BMW Z4 e l’Audi A5 Cabriolet sono state interrotte. Ciò suggerisce un più ampio allontanamento del settore da questo tipo di veicolo, nonostante il suo chiaro interesse per un segmento di acquirenti.
Il problema non è la mancanza di domanda; è una mancanza di offerta. La MX-5 e la MINI Convertible rimangono popolari, dimostrando che la gente vuole ancora queste auto. La domanda è: perché più marchi non sono in concorrenza.
Opportunità nei mercati retrò ed elettrici
Esistono due percorsi chiari per i produttori per rivitalizzare il mercato delle convertibili. In primo luogo, far rivivere i nomi classici attingerebbe alla nostalgia e potenzialmente attirerebbe forti vendite. La recente resurrezione della Honda Prelude dimostra che i modelli retrò possono avere successo, rendendo il ritorno della S2000 un’opzione praticabile. Anche modelli di nicchia come la Renault Wind potrebbero suscitare entusiasmo con un revival moderno.
In secondo luogo, il settore delle convertibili elettriche rimane quasi del tutto inutilizzato. Attualmente, gli unici contendenti significativi sono la MG Cyberster e la Fiat/Abarth 500C. Ciò rappresenta un’opportunità per le case automobilistiche di stabilire una posizione dominante in un nuovo segmento di mercato con una concorrenza minima.
Il mercato delle convertibili è piccolo, ma non è morto. I marchi disposti a correre un rischio con revival retrò o open-top elettrici potrebbero catturare una base di clienti fedeli con una concorrenza limitata.
Lo stato attuale del mercato dei convertibili è insostenibile per i consumatori che desiderano varietà senza spendere cifre a sei cifre. Ripristinare opzioni accessibili non solo è possibile; è un’occasione mancata per le case automobilistiche.
