Honda sta espandendo la sua offerta di prestazioni con una nuova linea di veicoli potenziati dalla sua divisione corse, Honda Racing Corporation (HRC). La casa automobilistica ha presentato le versioni aggiornate di Prelude e Civic Type R al Tokyo Auto Salon del 2026, segnalando una spinta più ampia verso la personalizzazione aftermarket.
Stile aggressivo per modelli sportivi
I miglioramenti dell’HRC si concentrano fortemente su modifiche visive aggressive. Entrambi i concept Prelude e Civic Type R presentano parafanghi prominenti e ali posteriori più grandi, suggerendo una nuova “Linea Sport” di configurazioni aggiornate. Nonostante i concetti attuali, Honda conferma che sono in fase di sviluppo versioni di produzione con parti a marchio HRC.
Questa mossa segue la precedente anteprima di Acura delle parti HRC con un Integra Type S potenziato, suggerendo che una gamma più ampia di aggiornamenti delle prestazioni è all’orizzonte. L’azienda non ha ancora specificato il prezzo o la disponibilità, ma questi nuovi modelli dimostrano l’intento di Honda di trarre vantaggio dalla personalizzazione aftermarket.
Potenti aggiornamenti per crossover e SUV
Honda sta inoltre estendendo la portata di HRC alla sua gamma di crossover e SUV con una “Trail Line” dedicata. Al robusto Passport TrailSport Elite, mostrato per la prima volta al SEMA, si aggiungono concetti migliorati da HRC basati sui modelli CR-V, ZR-V, Vezel e WR-V. Questa espansione si rivolge agli appassionati di fuoristrada che cercano uno stile più aggressivo e potenziali miglioramenti delle prestazioni.
Tecnologia S+ Shift: un nuovo miglioramento
Oltre alle modifiche HRC, Honda ha presentato la sua tecnologia S+ Shift su una colorata berlina Civic. Questo sistema consente ai conducenti di simulare i cambi di marcia manuali utilizzando le leve del cambio, offrendo un’esperienza di guida più coinvolgente. Lanciato inizialmente in Giappone, la disponibilità di S+ Shift in altri mercati rimane incerta.
Mossa aziendale strategica
La decisione di Honda di creare una linea di accessori a marchio HRC ha un buon senso dal punto di vista commerciale, fornendo un ulteriore flusso di entrate. Sebbene gli attuali aggiornamenti diano priorità ai miglioramenti visivi, il concept Integra Type S suggerisce che potrebbero seguire modifiche prestazionali più sostanziali – come coilovers regolabili e cofani in fibra di carbonio.
In definitiva, il successo di questa strategia dipende dall’offerta di componenti individualmente anziché costringere i clienti ad acquistare pacchetti costosi. Mentre alcuni potrebbero trovare i concetti Prelude e CTR eccessivamente aggressivi, il potenziale per scegliere gli aggiornamenti rende la nuova linea di prestazioni Honda una prospettiva allettante.
