Tesla ha annunciato un aggiornamento significativo alla sua garanzia sui veicoli australiani, estendendo la copertura a cinque anni con chilometri illimitati per tutti i nuovi veicoli consegnati a partire dal 1° gennaio 2026. Questo cambiamento porta Tesla in linea con molte case automobilistiche tradizionali e affronta le precedenti critiche sui termini di garanzia relativamente brevi.
Dal più breve allo standard: un cambiamento necessario
In precedenza, Tesla offriva una garanzia di quattro anni, 80.000 chilometri, tra le più brevi disponibili sul mercato australiano. La nuova politica ora copre componenti come il sistema di infotainment, la protezione dalla corrosione e la vernice esterna, abbinando le offerte di marchi come Toyota. Questa mossa arriva mentre Tesla si trova ad affrontare una concorrenza crescente, in particolare da parte dei produttori cinesi di veicoli elettrici come BYD, che stanno guadagnando quote di mercato a livello globale e locale.
La copertura della batteria rimane costante
La garanzia della batteria rimane invariata, fornendo otto anni o 160.000 km per i veicoli Model 3 e Model Y entry-level e otto anni o 192.000 km per le versioni con specifiche superiori. Tesla garantisce una conservazione della batteria minima del 70% durante il periodo di garanzia, in linea con gli standard del settore.
Recuperare il ritardo nella concorrenza
La decisione di Tesla riflette le tendenze più ampie dell’industria automobilistica australiana. Hyundai è stata la prima a introdurre la garanzia di cinque anni nel 1999, seguita dall’introduzione da parte di Kia di uno standard di sette anni con chilometraggio illimitato nel 2014. Più recentemente, marchi come Mitsubishi, Nissan e MG hanno offerto garanzie di 10 anni, anche se spesso con condizioni legate all’assistenza del concessionario. La mossa di Tesla è una risposta diretta a questo panorama competitivo.
Quota di mercato e crescita futura
Tesla rimane il più grande marchio di veicoli elettrici in Australia per volume di vendite, nonostante offra una gamma di modelli limitata dopo aver interrotto la produzione locale della Model S e della Model X. Tuttavia, lo scorso anno le vendite sono diminuite di quasi il 25%, con BYD che ha colmato rapidamente il divario. Nonostante questo calo, la Model Y rimane il veicolo elettrico più venduto in Australia e la Model 3 domina ancora il segmento delle autovetture elettriche.
“Questo aggiornamento è in linea con le aspettative del mercato locale e infonde fiducia duratura nella proprietà di Tesla”, ha affermato Thom Drew, direttore nazionale di Tesla per Australia e Nuova Zelanda.
Questo cambiamento è fondamentale affinché Tesla possa mantenere la propria posizione in un mercato in rapida evoluzione. Abbinando le garanzie della concorrenza, l’azienda mira a rassicurare i potenziali acquirenti e rafforzare il proprio impegno per la fiducia della proprietà a lungo termine.
