Il segmento delle motociclette avventurose (ADV) è in forte espansione, con motociclisti che richiedono moto versatili capaci di esplorare sia su strada che fuoristrada. Mentre le opzioni abbondano, MV Agusta è entrata nella mischia con un’offerta avvincente: l’Enduro Veloce. Questo ADV realizzato in Italia si distingue offrendo un’esperienza premium senza il tipico prezzo di lusso.
Il cambiamento del mercato e l’ingresso di MV Agusta
Il mercato ADV è esploso negli ultimi anni, con marchi affermati e nuovi arrivati in lizza per il dominio. Diverse aziende senza precedente esperienza fuoristrada stanno ora entrando in azione, ma sono gli italiani che offrono l’opzione più interessante nel segmento del lusso. L’Enduro Veloce è particolarmente degno di nota perché supera la concorrenza pur mantenendo un elevato livello di specifiche.
Attualmente al prezzo di 16.998 dollari negli Stati Uniti, offre un valore significativo rispetto alla sua controparte europea da 22.000 dollari (19.900 euro). Ciò lo rende un affare nel contesto, anche se compete con rivali consolidati.
Principali concorrenti e specifiche
L’Enduro Veloce compete direttamente con modelli come Triumph Tiger 900, Ducati DesertX e BMW F 900 GS Adventure.
- Triumph Tiger 900: Una scommessa sicura, ma più costosa e priva di bagagli standard.
- Ducati DesertX: Molto apprezzata per le sue prestazioni ma verrà presto aggiornata con un nuovo motore.
- BMW F 900 GS Adventure: La più conveniente sulla carta, ma richiede aggiornamenti per adattarsi alle caratteristiche della MV.
L’Enduro Veloce vanta 124 cavalli dal suo motore a tre cilindri rielaborato, originariamente progettato per il modello supersportivo F3 di MV Agusta. Ciò fornisce una forte coppia ai regimi medi di 75 lb-ft disponibile a partire da 3.000 giri al minuto, rendendolo ideale sia per la guida su strada che per quella fuoristrada moderata.
Preoccupazioni sull’affidabilità e garanzia di 5 anni
La garanzia insolitamente lunga e a chilometraggio illimitato della bici solleva le sopracciglia. Pur ispirando fiducia, riconosce sottilmente i problemi passati relativi ai guasti alle valvole nelle versioni precedenti del motore. Sebbene non siano stati segnalati guasti nell’attuale configurazione da 931 cc, i potenziali acquirenti dovrebbero essere a conoscenza di questa storia.
Caratteristiche standard e proposta di valore
Nonostante il suo prezzo competitivo, l’Enduro Veloce è completamente equipaggiato con ABS in curva, controllo della trazione sensibile all’inclinazione, cruscotto TFT con connettività per smartphone, cambio rapido, protezione dagli urti e valigie laterali. Queste funzionalità sono spesso opzionali su altri modelli, aumentandone ulteriormente il valore. Per i soldi, semplicemente non c’è niente di meglio di così. Le uniche bici che possono offrire un livello simile di specifiche a un prezzo simile provengono tutte dal Giappone e sono meno potenti.
Considerazioni sul comfort e sul peso del tour
Il peso a umido di 528 libbre dell’Enduro Veloce (senza carburante o borse laterali) lo rende più pesante di molti ADV di peso medio. Ciò compromette la sua agilità fuoristrada, posizionandola più come una moto d’avventura che come una bici da cross hardcore. La bici probabilmente funzionerebbe meglio con ruote da 19/17 pollici più orientate alla strada, dove risiedono i suoi punti di forza.
Il risultato finale
La MV Agusta Enduro Veloce è un pacchetto impressionante per il prezzo. Pur non essendo privo di peculiarità, offre caratteristiche e prestazioni di lusso a un costo sorprendentemente accessibile. Gli acquirenti dovrebbero essere preparati a costi di gestione leggermente più alti a causa di componenti e manutenzione premium. Tuttavia, per i ciclisti che cercano un ADV capace, confortevole e ben equipaggiato, l’Enduro Veloce è una scelta convincente.
