La Geely EX2, l’auto più venduta in Cina lo scorso anno, sarà lanciata sul mercato britannico quest’estate, al prezzo di circa £ 20.000. Questa berlina completamente elettrica entra in un segmento competitivo, sfidando rivali affermati come Renault 5 e MG4 Urban, offrendo allo stesso tempo una proposta di valore convincente.
Prezzi competitivi in un mercato in crescita
Mentre attualmente il prezzo è di circa £ 7.000 in Cina, la versione britannica dell’EX2 dovrebbe iniziare a circa £ 20.000. Ciò la colloca strategicamente contro concorrenti come la Renault 5 (a partire da £ 21.500) e la MG4 Urban (£ 23.500). Prossimi modelli come la Volkswagen ID. Anche Polo e Kia EV2 saranno rilasciati entro la fine dell’anno, con prezzi stimati rispettivamente intorno a £ 22.000 e £ 25.000. Il prezzo dell’EX2 è inferiore al BYD Dolphin, che parte da oltre £ 30.000.
Il significato: L’afflusso di veicoli elettrici a prezzi accessibili da parte dei produttori cinesi sta rimodellando il mercato europeo, costringendo i marchi affermati a rispondere con prezzi competitivi o rischiano di perdere quote di mercato.
Interni e spazio: qualità sorprendente per il prezzo
Nonostante il suo basso costo, l’EX2 vanta interni sorprendentemente moderni. La fabbrica Geely a Linhai, in Cina, produce un abitacolo con elementi di design intelligenti, tra cui un’estetica skyline illuminato sul cruscotto e sulle portiere. I pulsanti fisici vengono mantenuti per le funzioni chiave, una caratteristica gradita in un’era di interni minimalisti.
L’EX2 è dotato di un touchscreen centrale da 14,6 pollici e di un display del conducente da 8,8 pollici, entrambi con immagini nitide e menu reattivi. Le dimensioni del veicolo, leggermente più grandi della Renault 5 (4,1 metri), si traducono in un maggiore spazio per i passeggeri, in particolare nella parte posteriore, con un pavimento piatto che massimizza il comfort. Anche la capacità del bagagliaio di 375 litri è superiore a quella della Renault 5 e supera addirittura i 345 litri della BYD Dolphin, con ulteriori 75 litri di spazio di stoccaggio sotto il cofano.
Autonomia e opzioni batteria
In Cina, l’EX2 è disponibile con due opzioni di batteria: un’unità da 30 kWh abbinata a un motore da 78 CV per un’autonomia fino a 193 miglia e una versione da 40 kWh con un motore da 114 CV che offre fino a 255 miglia. Tuttavia, questi dati si basano sul ciclo di prova CLTC cinese, che generalmente sovrastima l’autonomia rispetto agli standard WLTP europei.
Autonomia europea stimata: Si prevede che l’EX2 fornisca tra 150 e 200 miglia di autonomia reale nel Regno Unito, allineandosi con veicoli simili della sua categoria. Geely potrebbe scegliere di montare batterie più grandi per rimanere competitiva, potenzialmente eguagliando l’autonomia di 250 miglia della Renault 5 o l’autonomia di 265 miglia della BYD Dolphin.
Piani di espansione di Geely
L’EX2 è solo uno degli almeno sette modelli Geely previsti per il mercato del Regno Unito entro il 2028. Il SUV elettrico EX5 è stata la prima offerta del marchio, seguito dal SUV ibrido plug-in Starray. Le versioni future includono un SUV a sette posti progettato per competere con la Skoda Kodiaq e un robusto 4×4 che mira al segmento Land Rover Defender.
Geely EX2 rappresenta un cambiamento significativo nel panorama dei veicoli elettrici, offrendo una combinazione convincente di convenienza e praticità. Poiché le case automobilistiche cinesi continuano ad espandere la loro presenza in Europa, i consumatori possono aspettarsi una maggiore concorrenza e prezzi più bassi nel mercato dei veicoli elettrici.
