Subaru Australia sta discutendo attivamente la possibilità di un modello ibrido Outback con la sua società madre, anche se attualmente non ha piani concreti per una versione completamente elettrica. Scott Lawrence, direttore generale di Subaru Australia, ha confermato che l’ibridazione è “in discussione”, segnalando una spinta più ampia per elettrificare la gamma del marchio.
Piani di espansione ibridi
Mentre l’aspro Outback Wilderness rimane una priorità, Subaru sta valutando le opzioni per espandere la disponibilità ibrida oltre la Forester, che recentemente ha ottenuto una variante “Strong Hybrid” di origine Toyota. Il Crosstrek e l’Impreza sono ora punti focali per lo sviluppo ibrido, con il Crosstrek che sta già ricevendo un’opzione ibrida in Giappone.
All’Impreza manca in particolare l’ibrido a 48 V disponibile nei mercati esteri, il che si aggiunge all’anticipazione di un’elettrificazione più ampia. I modelli sportivi di Subaru, BRZ e WRX, non sono previsti per opzioni ibride, concentrando ulteriormente gli sforzi sul segmento compatto.
Trailseeker elettrico verrà lanciato nel 2026
Oltre alle considerazioni sull’ibrido, Subaru si sta preparando a lanciare il Trailseeker completamente elettrico in Australia durante il secondo trimestre del 2026. Questo modello, dimensionalmente simile all’Outback a benzina, è essenzialmente una Toyota bZ4X Touring ribattezzata, commercializzata come E-Outback in Europa.
La Trailseeker vanta un sistema a doppio motore da 280 kW, che accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi, rendendola l’auto da strada più veloce che Subaru abbia mai prodotto. Al contrario, l’attuale Outback turbo eroga 194 kW senza tempo di accelerazione pubblicato. Si prevede che il prezzo per il Trailseeker supererà sia l’Outback Wilderness (a partire da $ 59.690) che il Solterra ($ 63.990).
Il quadro più ampio
L’approccio di Subaru riflette una tendenza più ampia del settore verso l’ibridazione come ponte verso la completa elettrificazione. La dipendenza dell’azienda dalla tecnologia ibrida di Toyota sottolinea le partnership strategiche che plasmano il panorama automobilistico. Il ritardo nel portare opzioni ibride su tutti i mercati, come l’australiano Impreza, evidenzia la complessità delle strategie di lancio globale.
L’attuale approccio di Subaru suggerisce che sta bilanciando attentamente la domanda di mercato, le partnership tecnologiche e gli obiettivi di elettrificazione a lungo termine.
L’azienda si sta chiaramente preparando per un futuro in cui le opzioni elettrificate diventeranno sempre più centrali nella sua gamma, ma lo sta facendo in modo graduale, dando priorità ai modelli e ai mercati chiave per l’espansione iniziale.
