La Jeep Grand Cherokee potrebbe presto offrire nuovamente un motore V8, ma gli acquirenti australiani non trarranno vantaggio dal cambiamento. Nonostante la forte domanda in Nord America, dove le normative si sono allentate, è improbabile che il ritorno del V8 Hemi da 5,7 litri si estenda a mercati come l’Australia, dove il modello è stato interrotto nel 2025.
La riemersione del V8 negli Stati Uniti
Stellantis, la società madre di Jeep, sta spostando l’attenzione sul mercato statunitense, dove i motori V8 stanno riscontrando una rinnovata popolarità. Ram, un altro marchio Stellantis, ha già reintrodotto il V8 sul suo pick-up 1500, con una produzione prevista che supererà le 100.000 unità nel 2026. Questo aumento è guidato dalla domanda dei clienti, anche se sono disponibili motori a sei cilindri più efficienti.
Joe Aljajawi, un ingegnere della Jeep, ha accennato al ritorno del V8, affermando che “vi ascoltiamo e quindi restiamo sintonizzati per ulteriori informazioni”. Ciò suggerisce che la decisione è già in corso.
Perché l’Australia manca
Il Grand Cherokee era un tempo il SUV di grandi dimensioni più venduto in Australia, ma la sua popolarità è diminuita negli ultimi anni. Le vendite hanno raggiunto il picco nel 2014 con 16.582 unità prima di scendere costantemente fino a sole 673 nel 2025. Questo calo ha coinciso con l’interruzione della produzione con guida a destra e il passaggio dai motori V8 a favore di opzioni più piccole ed efficienti.
Il V8 non è mai stato ampiamente adottato in Australia, con i V6 diesel che rappresentano la maggior parte delle vendite (57%) e il restante 43% suddiviso tra i modelli V6 e V8 a benzina. Mentre Jeep Australia ha citato “le dinamiche del mercato locale” come motivo per sospendere il modello, la realtà è che la produzione con guida a destra è terminata, rendendo impossibile un ritorno.
Diesel e prospettive future
Anche Stellantis sta invertendo la rotta verso il diesel in Europa, ma anche una Grand Cherokee diesel è improbabile. Il V6 “EcoDiesel” da 3,0 litri utilizzato nei modelli precedenti non viene più prodotto e le vendite di diesel rimangono di nicchia nel mercato statunitense.
L’unico lancio confermato per l’Australia è la Compass di nuova generazione, in arrivo entro la fine dell’anno. Le vendite complessive di Jeep in Australia sono crollate da un massimo di 30.408 nel 2014 a solo 1.682 nel 2025, evidenziando le difficoltà del marchio nella regione.
Il rilancio della Grand Cherokee V8 è un chiaro segnale che le preferenze dei consumatori americani continuano a contare più delle esigenze di mercati più piccoli come l’Australia, che ha già visto il modello fuori produzione.
