BYD ha presentato il suo ultimo SUV elettrico, il Great Tang, posizionandolo come concorrente diretto di marchi di lusso affermati come Volvo e Hyundai. Sebbene il nome possa sembrare poco familiare, il veicolo vanta una tecnologia all’avanguardia, comprese funzionalità di ricarica ultraveloce, progettate per sfidare la comodità del rifornimento di benzina.
Design e dimensioni
Il Great Tang non è un veicolo compatto: misura 5,3 metri di lunghezza, quasi due metri di larghezza ed è alto 1,8 metri, il che lo rende più grande persino del Denza B8 di BYD. Il design esterno è moderno, caratterizzato da una barra luminosa fluida, un’elegante griglia nera e fari integrati verticalmente. La presentazione iniziale evidenzia una sorprendente combinazione di colori bicolore rosso e argento.
La piattaforma Super e e la tecnologia Blade Battery
Tuttavia, la vera innovazione del Great Tang si trova sotto la superficie. Costruito sulla nuova piattaforma Super e di BYD con una batteria Blade di seconda generazione, il SUV può caricarsi dal 10% al 97% in soli nove minuti utilizzando le stazioni di ricarica proprietarie da 1.500 kW di BYD. Questa rapida velocità di ricarica è resa possibile da un’architettura elettrica da 1.000 volt, un significativo passo avanti nella tecnologia dei veicoli elettrici.
Perché è importante: Il tempo di ricarica ha rappresentato uno dei principali ostacoli all’adozione dei veicoli elettrici. L’affermazione di BYD di velocità di rifornimento vicine al livello del serbatoio del gas affronta direttamente questa preoccupazione, rimodellando potenzialmente le aspettative dei consumatori. La tecnologia di ricarica rapida non è solo una caratteristica; si tratta di un cambiamento fondamentale nel modo in cui i veicoli elettrici possono essere utilizzati.
Prestazioni e autonomia
BYD offrirà il Great Tang nelle configurazioni a motore singolo (402 o 496 CV) e doppio motore (784 CV). Nonostante il suo peso considerevole (fino a 2.970 kg), la versione con motore posteriore vanta un’autonomia CLTC fino a 950 km. La variante a doppio motore eroga leggermente meno, a circa 528 miglia (850 km).
Interni e caratteristiche
La cabina del Great Tang segue una disposizione dei posti a sedere 2+2+3 e include servizi premium. Un ampio display centrale di infotainment domina il cruscotto, completato da schermi separati per guidatore e passeggero. Altre caratteristiche includono caricabatterie per telefoni wireless, un frigorifero integrato e uno schermo di intrattenimento montato sul soffitto per i passeggeri posteriori.
Prezzi e disponibilità
Si prevede che il Great Tang verrà lanciato in Cina con un prezzo iniziale di circa 400.000 yuan (circa 58.000 dollari). BYD non ha ancora annunciato piani per la disponibilità internazionale.
The Great Tang rappresenta un significativo passo avanti nella tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici, stabilendo potenzialmente un nuovo standard in termini di comodità e usabilità. Se BYD riuscisse a mantenere le sue affermazioni, il veicolo potrebbe sconvolgere il mercato dei SUV di lusso rendendo la mobilità elettrica veramente competitiva con le alternative a benzina.
