La casa automobilistica cinese BYD ha annunciato una svolta nella tecnologia delle batterie per veicoli elettrici (EV): una nuova batteria in grado di ricaricarsi completamente in meno di 10 minuti. Questo progresso, soprannominato “Flash-charge”, debutterà nella Denza Z9 GT, un modello previsto per il rilascio nel Regno Unito entro la fine dell’anno.
Il vantaggio della velocità: paragonabile al rifornimento di benzina ⛽️
La Blade Battery di seconda generazione è in grado di gestire fino a 1500 kW di potenza di ricarica, una velocità che secondo BYD rivaleggia con il tempo necessario per riempire un’auto a benzina tradizionale. I test reali mostrano una carica del 10-70% in soli 5 minuti e una carica completa del 10-97% in 9 minuti in condizioni ottimali. Anche in condizioni di freddo estremo (-30°C), una carica del 20-97% richiede solo 12 minuti.
Si tratta di un passo significativo oltre le attuali capacità di ricarica. La nuova batteria ha anche una densità energetica maggiore del 5% rispetto al modello precedente, che già offriva capacità fino a 150 kWh. La Denza Z9 GT utilizza un pacco da 100kWh come configurazione iniziale.
Il problema: Infrastruttura di ricarica dedicata 🔌
Per raggiungere queste velocità, i veicoli devono utilizzare le stazioni di ricarica Flash proprietarie di BYD. Queste stazioni sono attualmente gli unici caricabatterie pubblici a livello globale in grado di fornire una potenza così elevata. BYD prevede di espandere la rete in tutta Europa, anche se non è stata rilasciata una tempistica specifica. Ad oggi, ci sono 4.239 stazioni in Cina, con piani per aggiungerne altre 15.000 entro la fine dell’anno.
Per fare un esempio, il caricabatterie pubblico più veloce in Europa (Ionity) offre 600 kW e la Lotus Emeya è il veicolo elettrico di produzione più veloce in grado di utilizzare fino a 400 kW. Anche Mercedes-Benz sta perseguendo una tecnologia di ricarica ad alta velocità simile, raggiungendo i 900 kW nei test, ma l’attuale sistema di BYD rimane la soluzione più veloce commercialmente praticabile.
Cosa significa: un potenziale punto di svolta 🔄
La tecnologia di ricarica ultraveloce di BYD risolve uno dei maggiori svantaggi dei veicoli elettrici: i lunghi tempi di ricarica. Se adottato su vasta scala, questo potrebbe accelerare il passaggio alla mobilità elettrica rendendo il possesso di veicoli elettrici conveniente quanto l’utilizzo di veicoli a benzina. La chiave sarà la realizzazione delle necessarie infrastrutture di ricarica, che rimane l’ostacolo più grande.
Questa innovazione solleva interrogativi sulla rapidità con cui risponderanno le altre case automobilistiche e se la ricarica standardizzata ad alta velocità diventerà la nuova norma. La corsa per eliminare “l’ansia da autonomia” e i “ritardi di ricarica” sta accelerando rapidamente.
