Leapmotor, il produttore cinese di veicoli elettrici (EV), ha riportato il suo primo profitto annuale, segnando una svolta significativa per l’azienda. Questo traguardo arriva dopo una sostanziale crescita dei ricavi e delle vendite nel 2025, insieme a investimenti chiave sia da parte di Stellantis che dell’impresa statale FAW Equity Investment.
Rapida espansione dal 2019
Fondata nel 2015 e con inizio delle vendite nel 2019, Leapmotor ha registrato una rapida crescita in un mercato competitivo dei veicoli elettrici. La traiettoria dell’azienda ha subito un’accelerazione alla fine del 2023, quando Stellantis ha acquisito una quota del 20% per 1,5 miliardi di euro (1,77 miliardi di dollari). Questa iniezione di capitale e competenze si è rivelata fondamentale nell’anno successivo.
Principali risultati finanziari per il 2025
Il rapporto finanziario 2025 di Leapmotor dimostra una sorprendente ripresa:
- Entrate: sono aumentate del 101,3% a 64,72 miliardi di yuan (9,38 miliardi di dollari).
- Margine di profitto lordo: ha raggiunto il livello record del 14,5%.
- Utile netto: è stato raggiunto un utile netto di 540 milioni di yuan (76,85 milioni di dollari), invertendo la perdita netta di 2,82 miliardi di yuan (410 milioni di dollari) del 2024.
- Consegne di veicoli: aumentate del 103% su base annua, per un totale di 596.555 unità a livello globale.
L’azienda ha attribuito questa crescita all’aumento delle consegne di veicoli e componenti, supportato dal lancio di tre nuovi modelli: il crossover B10, la berlina B01 e la berlina Lafa 5 (B05).
Partenariati strategici ed espansione all’estero
Il successo di Leapmotor è in parte attribuibile alle partnership strategiche. Nell’agosto 2025, la società ha annunciato il suo primo utile netto semestrale di 30 milioni di yuan (4,17 milioni di dollari). Nel corso dell’anno, FAW Equity Investment (Tianjin) ha acquisito una quota azionaria del 5% per 3,74 miliardi di yuan (530 milioni di dollari), consolidando ulteriormente la posizione finanziaria della società.
La partnership con Stellantis ha stimolato anche le vendite all’estero, con 67.052 unità consegnate fuori dalla Cina nel 2025. A dicembre 2025, Leapmotor gestisce 900 punti vendita e assistenza post-vendita in 40 paesi.
Piani di produzione futuri in Spagna
Leapmotor sta espandendo la sua presenza internazionale attraverso un progetto di assemblaggio locale CKD (completamente demolito) in Spagna. L’inizio della produzione del crossover B10 e della berlina B05 è previsto per ottobre 2026, con la produzione di prova della B05 che inizierà a giugno 2026 e la produzione su vasta scala prevista nel 2027.
La rapida redditività di Leapmotor sottolinea la crescente competitività dei produttori cinesi di veicoli elettrici e la loro capacità di attrarre investimenti significativi da parte dei giganti automobilistici globali. Il successo dell’azienda segnala una tendenza più ampia di aumento degli investimenti statali ed esteri nel settore cinese dei veicoli elettrici, posizionandola come attore chiave nella transizione globale ai veicoli elettrici.
