BMW lancerà i primi modelli con il nuovo marchio interno Alpina con versioni ad alte prestazioni della berlina Serie 7 e del SUV X7. Questa mossa segnala l’intenzione di BMW di posizionare Alpina come un livello di lusso distinto tra i suoi modelli tradizionali e la gamma ultra-esclusiva Rolls-Royce.
Il ruolo di Alpina nella strategia BMW
La decisione di incorporare Alpina direttamente nel portafoglio di BMW riflette un cambiamento più ampio nel mercato automobilistico di lusso. Storicamente, Alpina ha occupato una nicchia tra i veicoli M incentrati sullo sport e l’opulenta gamma Rolls-Royce. Portando il marchio sotto il suo ombrello, BMW mira a catturare una quota più ampia di acquirenti che cercano personalizzazione e prestazioni di fascia alta senza l’approccio completamente incentrato sulla pista della serie M.
Modelli iniziali e cronologia
I primi veicoli a marchio Alpina debutteranno con la Serie 7 aggiornata nei prossimi mesi, seguita da una nuovissima X7 nel 2027. Joachim Post, membro del consiglio di amministrazione di ricerca e sviluppo di BMW, ha confermato questa strategia. Sebbene l’entità delle modifiche rimanga sconosciuta, si prevede che le varianti Alpina presenteranno spunti stilistici unici, materiali di prima qualità e maggiori opzioni di personalizzazione.
Flessibilità del propulsore e posizionamento sul mercato
BMW ha sottolineato che i nuovi modelli Alpina saranno “propulsori flessibili”, offrendo opzioni sia con motore a combustione interna (ICE) che con veicolo elettrico (EV). Questa adattabilità è cruciale nel momento in cui l’industria automobilistica passa all’elettrificazione. * È importante sottolineare che BMW ha chiarito che Alpina non si sovrapporrà al marchio BMW M.* Invece, Alpina darà priorità alla velocità, al comfort e al lusso, differenziandosi dalle prestazioni orientate alla pista di M.
Concorrenza e modelli futuri
I modelli Alpina si rivolgono direttamente a concorrenti come Bentley e Mercedes-Maybach, colmando una lacuna nel portafoglio di BMW. La futura espansione della gamma Alpina per includere modelli più piccoli, come una variante della Serie 3 o della Serie 5, è meno certa. L’attuale obiettivo di BMW è quello di affermare Alpina come marchio di lusso di fascia alta.
“Alpina è sempre diversa [dalla BMW M] del passato. BMW M è per la pista, mentre in Alpina parliamo di velocità, non di sport. Velocità, comfort e lusso.” – Joachim Post, membro del consiglio di amministrazione BMW per la ricerca e lo sviluppo
Resta da vedere se Alpina riuscirà a soddisfare le aspettative della sua fedele clientela. Tuttavia, il passaggio iniziale verso modelli di lusso di fascia alta suggerisce che BMW intende consolidare Alpina come marchio distinto all’interno della sua gamma.
