Il piccolo SUV EV3 di Kia e i modelli hatchback EV4 sono diventati più convenienti nel Regno Unito, poiché entrambi ora si qualificano per il sussidio per auto elettriche (ECG) da £ 1.500 del governo. Questo cambiamento arriva con l’introduzione di un nuovo livello di allestimento “Motion” per l’EV4, ampliando le opzioni per i consumatori e riducendo i costi.
Prezzi e idoneità EV3
La Kia EV3 è idonea per l’ECG sia nella configurazione Standard Range (58,3 kWh, 270 miglia) che Extended Range (81,4 kWh, 375 miglia). La gamma Air Standard entry-level parte ora da £ 31.555, mentre la gamma estesa GT-Line ha un prezzo di £ 37.995. In particolare, la GT-Line S di fascia alta supera la soglia di £ 42.000 per la sovvenzione, aumentando il suo prezzo a £ 43.055, anche prima di aggiungere funzionalità opzionali come la pompa di calore da £ 900.
Aggiornamenti EV4 e nuovo assetto “Motion”.
La Kia EV4 è idonea all’ECG da dicembre 2025 nella sua specifica Air di base con entrambe le opzioni di batteria (58,3 kWh, 273 miglia o 81,4 kWh, 388 miglia). La casa automobilistica ha ora introdotto un nuovo assetto “Motion” per la versione Extended Range.
L’EV4 Motion Long Range parte da £ 38.995 ed è attualmente disponibile solo come berlina. Per ricevere la sovvenzione con una carrozzeria in stile berlina, gli acquirenti devono optare per l’assetto Air. L’assetto Motion colma il divario tra GT-Line e GT-Line S in termini di equipaggiamento, ma mantiene lo stile più sobrio del modello Air base.
Le caratteristiche standard dell’allestimento Motion includono un sistema audio Harman Kardon a otto altoparlanti, rivestimento parziale in similpelle, sedile del conducente elettrico, sedili posteriori riscaldati, monitoraggio degli angoli ciechi e una telecamera a 360 gradi.
Perché non tutti gli allestimenti EV4 sono idonei?
Un punto di confusione è il motivo per cui anche la EV4 GT-Line non si qualifica, dato che il suo propulsore Extended Range è inferiore alla soglia di £ 42.000. Secondo Kia ciò è dovuto alle ruote più grandi della GT-Line, che hanno una resistenza al rotolamento omologata maggiore rispetto a quelle degli allestimenti Motion e Air. Lo stesso problema si applica alla GT-Line S dal prezzo più alto, che supera comunque il limite di £ 42.000.
Questi aggiustamenti sottolineano la continua interazione tra le specifiche del veicolo e gli incentivi governativi, evidenziando come dettagli apparentemente minori, come le dimensioni delle ruote, possano influenzare l’ammissibilità ai benefici finanziari.
I prezzi aggiornati degli EV3 ed EV4, insieme al nuovo allestimento Motion, offrono ai consumatori una maggiore accessibilità al possesso di veicoli elettrici nel Regno Unito.
