Subaru sta rafforzando la sua credibilità nel fuoristrada con la Forester Wilderness Hybrid del 2027, presentata al New York Auto Show. Questa è la prima volta che la variante Forester più robusta del marchio riceve un propulsore ibrido – e ciò non compromette la capacità di efficienza.
Aumento delle prestazioni e risparmio di carburante
Il nuovo sistema ibrido abbina un motore boxer da 2,5 litri con assistenza elettrica, ottenendo 194 cavalli (197 CV). Ciò rappresenta un notevole aumento rispetto ai 180 CV (183 CV) del modello Wilderness standard. Ancora più importante, Subaru dichiara un miglioramento fino al 25% nel risparmio di carburante rispetto all’attuale Wilderness, che attualmente raggiunge 28/24 mpg in città/autostrada.
Questo aggiornamento è significativo perché consente a Subaru di attrarre acquirenti che desiderano sia prestazioni fuoristrada che costi di gestione ridotti. I veicoli ibridi stanno diventando sempre più popolari e la mossa di Subaru garantisce che la sua offerta robusta rimanga competitiva.
La capacità selvaggia rimane
Subaru non ha ammorbidito la formula Wilderness con l’elettrificazione. Il modello ibrido mantiene le principali caratteristiche fuoristrada, tra cui:
- 9,3 pollici di altezza da terra
- Un robusto sistema di trazione integrale meccanica (evitando la dipendenza da simulazioni basate su software)
- Sospensioni appositamente calibrate per terreni accidentati
- Pneumatici fuoristrada
- Angoli di avvicinamento e partenza migliorati
L’azienda sottolinea che questo non è un ibrido che finge di essere duro. È un vero fuoristrada con maggiore efficienza. Anche se potrebbe non eguagliare una Jeep Wrangler in condizioni estreme, la Forester Wilderness Hybrid è progettata per i guidatori che considerano le strade sterrate come opportunità, non come ostacoli.
Interni pratici e spazio di carico
All’interno, la Forester Hybrid 2027 presenta la tecnologia aggiornata di Subaru: un touchscreen centrale da 11,6 pollici, un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e sistemi di assistenza alla guida EyeSight. Tuttavia, Subaru dà priorità all’usabilità con materiali durevoli e facili da pulire.
Fondamentalmente, il propulsore ibrido non sacrifica la capacità di carico. Il veicolo conserva lo stesso spazio per il bagagliaio di 27,5 piedi cubi (779 litri), espandibile fino a 69 piedi cubi (1.954 litri) con i sedili posteriori ripiegati. Ciò garantisce che l’ibrido non penalizzi gli acquirenti che necessitano di utilità.
Rilascio e prezzi
La Subaru Forester Wilderness Hybrid del 2027 dovrebbe arrivare alla fine del 2026. Il prezzo ufficiale non è stato annunciato, ma probabilmente costerà circa $ 3.000 in più rispetto all’attuale prezzo base di $ 38.385 della Wilderness, riflettendo la tecnologia ibrida aggiunta.
La decisione di Subaru di elettrificare la Wilderness dimostra l’impegno a bilanciare le capacità fuoristrada con le moderne esigenze di efficienza. Mantenendo il suo DNA robusto e migliorando al contempo il risparmio di carburante, la Forester Hybrid 2027 mira ad attrarre una gamma più ampia di acquirenti senza alienare la sua base di appassionati.
