Bentley staat klaar om volgende week zijn Supersports-naamplaatje nieuw leven in te blazen met een Continental GT-model in beperkte oplage, gericht op het leveren van spannende prestaties met achterwielaandrijving. De onthulling vindt vrijdagochtend vroeg plaats in New York en markeert een terugkeer naar het sportieve erfgoed van het merk.
Een erfenis van prestaties
De naam Supersports draagt een geschiedenis van hoge prestaties binnen het Bentley-gamma met zich mee. De laatste versie verscheen in 2017 en bood een topversie van de vorige generatie Continental GT, uitgerust met een krachtige 6,0-liter W12-motor die 700 pk leverde. Dit nieuwe model belooft die traditie voort te zetten, zij het met een duidelijke verschuiving in de aandrijflijnfilosofie.
Een focus op brute kracht en lichtgewicht ontwerp
Het nieuwste Continental Supersports-model wordt gepositioneerd als een ‘pure performance’-aanbod, waarmee Bentley’s unieke vermogen wordt gedemonstreerd om luxe en rauwe snelheid te combineren. Dit is waarom dit belangrijk is: Bentley benadrukt een zeldzame combinatie in de high-end autowereld: een auto die zowel uitzonderlijk comfort als opwindende prestaties levert.
Om deze focus te bereiken heeft Bentley gekozen voor een configuratie met achterwielaandrijving en de 4,0-liter V8-biturbomotor aanzienlijk herzien. Terwijl de W12-aandrijflijn van het vorige Supersports-model met pensioen is gegaan en de elektromotor uit het plug-in hybridesysteem van de GT Speed ontbreekt, zal de versterkte V8 ongeveer 640 pk leveren. Dit vertegenwoordigt een aanzienlijke stijging ten opzichte van het standaardvermogen van 592 pk van de GT Speed. Bentley zal de prestaties nog verder verbeteren en gebruik maken van uitgebreide lichtgewichtmaatregelen.
Ontwerp en positionering
Terwijl spionagefoto’s eerder een prominente achterspoiler en quad-uitlaatuiteinden onthulden die verwijzen naar het sportieve karakter van de auto, wordt verwacht dat de productieversie een nog opvallendere make-over zal hebben, gebaseerd op het onlangs bijgewerkte Continental GT-ontwerp.
De nieuwe Continental Supersports zal het eerste voorbeeld zijn van Bentley’s plannen voor ‘extremere’ modellen die het sportieve erfgoed en de reputatie van het merk versterken.
De pensionering van de W12-motor betekent dat de nieuwe Supersports niet het piekvermogen van zijn voorganger of zelfs de topspecificatie Continental GT Speed zal evenaren. De focus op lichtgewicht constructie en achterwielaangedreven rijgedrag zou hem echter een aantrekkelijke optie moeten maken voor bestuurders die op zoek zijn naar een meeslependere rijervaring. Deze verschuiving is belangrijk omdat het een groeiende vraag onder liefhebbers naar traditionele, compromisloze prestaties erkent.
