De politie en de transportautoriteiten in Sydney hebben hun inspanningen opgevoerd om illegaal aangepaste en buitensporig luide voertuigen aan banden te leggen, vooral in het North Shore-gebied. Een recente operatie op 15 november bij Milsons Point resulteerde in 47 verkeersboetes, drie positieve drugstests en het aan de grond houden van zes voertuigen die als onveilig werden beschouwd.
Gerichte handhaving op Milsons Point
Highway Patrol-officieren, Transport for NSW-inspecteurs en de EPA voerden een gezamenlijke operatie uit tegen voertuigen die bekend stonden om het verstoren van de vrede in gebieden als Blues Point en Kirribilli. Er werd een inspectiestation opgezet in Burton Street om chauffeurs te onderscheppen en de conformiteit van voertuigen te beoordelen.
Belangrijkste bevindingen:
- Drugsovertredingen: Drie bestuurders testten positief op drugs via orale vloeistoftests.
- Defecte voertuigen: Alle 13 door TfNSW geïnspecteerde voertuigen bleken defecten te hebben, waarvan er zes werden geclassificeerd als een “dreigend en ernstig veiligheidsrisico”. Deze auto’s werden onmiddellijk aan de grond gehouden.
- Geluidsvervuiling: Zeven voertuigen voldeden niet aan de normen voor geluidshinder, wat wijst op illegale aanpassingen aan de uitlaat.
- Overtredingen: Er zijn in totaal 47 verkeersbekeuringen afgegeven.
Terugkerend probleem, herhaalde actie
Dit is geen geïsoleerd incident. Een soortgelijke operatie op 29 augustus leverde 50 voertuigdefecten op, waaronder illegale motor- en uitlaataanpassingen. De politie heeft 34 boetes opgelegd en transportinspecteurs hebben vier voertuigen gemarkeerd voor onmiddellijke reparatie.
Waarom dit belangrijk is:
Dit harde optreden benadrukt een aanhoudend probleem met voertuigaanpassingen in Sydney. Hoewel sommige wijzigingen legaal zijn, zijn veel wijzigingen in strijd met de veiligheids- en geluidsvoorschriften. De autoriteiten hanteren een nultolerantieaanpak om de openbare veiligheid te waarborgen en verstoringen in woonwijken te verminderen. De herhaalde handhaving suggereert dat het probleem ondanks eerdere interventies blijft bestaan, en zou kunnen duiden op de noodzaak van strengere langetermijnoplossingen.
Conclusie:
De autoriteiten van Sydney richten zich actief op illegale voertuigaanpassingen om de verkeersveiligheid te verbeteren en geluidsoverlast te verminderen. De recente operaties tonen aan dat we ons inzetten om de verkeerswetten te handhaven en ervoor te zorgen dat voertuigen aan de minimale veiligheidsnormen voldoen.
