De Honda Africa Twin is lange tijd de maatstaf geweest voor avontuurlijk toeren: capabel, betrouwbaar en relatief betaalbaar. Maar wat als u vergelijkbare prestaties wilt zonder het premium prijskaartje? De CFMoto Ibex 800 E biedt precies dat: een volledig uitgeruste avonturenfiets die qua capaciteit en waarde ver boven zijn gewicht uitsteekt.
Waarom dit belangrijk is
De markt voor avontuurlijke fietsen bloeit, maar veel rijders zijn geprijsd voor duurdere modellen. De Ibex 800 E verstoort dit door prestaties te leveren die vergelijkbaar zijn met de Africa Twin tegen aanzienlijk lagere kosten. Dit maakt echte avontuurlijke tochten toegankelijk voor een breder scala aan rijders.
CFMoto’s vlaggenschip avonturenfiets
CFMoto heeft stilletjes een reputatie opgebouwd voor het overmatig leveren van waarde, en de Ibex 800 E is hun meest ambitieuze product tot nu toe. Hoewel het in de middengewichtklasse zit, concurreert zijn functionaliteit met die van grotere, duurdere concurrenten. Met een adviesprijs van $ 10.299 ondermijnt hij zelfs uitgeklede rivalen zoals de Yamaha Tenere 700.
Motor en prestaties
De motor van de Ibex 800 E deelt een lijn met de KTM 790 Adventure en zorgt voor een beproefde en flexibele krachtbron. Het piekvermogen en koppel komen op verschillende punten in het toerentalbereik terecht, wat een sterke trekkracht over het hele spectrum oplevert. Een tweeweg-quickshifter, cruisecontrol en ride-by-wire-gashendel zijn standaard.
Belangrijkste specificaties
- Motor: Nauw verwant aan KTM 790 Adventure
- Versnellingsbak: Tweeweg quickshifter standaard
- Ritmodi: Zes, bestuurd via een IMU met zes assen
- Vermogen: Concurreert met Africa Twin en biedt vergelijkbare prestaties tegen lagere kosten
Chassis en wegligging
De Ibex 800 E is voorzien van een stalen traliewerkframe en een aluminium subframe om het gewicht te minimaliseren. De volledig instelbare KYB-ophanging zorgt voor dempingstaken, met aanpassingen voor de compressie en rebound aan de voorkant en voorspanning/rebound aan de achterkant. J.Juan-remmen zorgen voor een sterke remkracht en de 19/17-inch spaakwielset is uitgerust met tubeless banden. Opvallend is dat CFMoto standaard een stuurdemper bevat – een functie die vaak gereserveerd is voor modellen met hogere specificaties.
Technologie die verrast
De CFMoto beknibbelt niet op technologie. Een 8-inch touchscreen TFT-display met Apple CarPlay-integratie houdt u verbonden. Radargebaseerde dodehoekmonitoring is een opvallende functie, samen met de verstelbare voorruit, bandenspanningscontrole en de mogelijkheid om ABS en tractiecontrole onafhankelijk uit te schakelen.
Competitie: Africa Twin en Beyond
De CFMoto Ibex 800 E daagt rechtstreeks de Honda Africa Twin uit. De Africa Twin kost bijna 50 procent meer, maar biedt slechts 6 pk extra. Terwijl Honda een transmissieoptie met dubbele koppeling aanbiedt, ondermijnt de CFMoto deze in prijs zonder belangrijke kenmerken op te offeren. De Ibex doet het ook goed tegen de Honda XL750 Transalp en Suzuki V-Strom 800DE en biedt vergelijkbare prestaties en tubeless banden waar concurrenten ze missen.
Het eindresultaat
De CFMoto Ibex 800 E is niet alleen een betaalbaar alternatief voor de Africa Twin; het is een echt capabele avonturenfiets die uitzonderlijke waarde levert. Door hoogwaardige functies in een middelgroot pakket te verpakken, heeft CFMoto een aantrekkelijke optie gecreëerd voor rijders die prestaties eisen zonder veel geld uit te geven.
