BYD’s Fang Cheng Bao (FCB) Ti7 plug-in hybride SUV heeft een belangrijke mijlpaal bereikt: 50.000 verkochte exemplaren in slechts 80 dagen. Deze snelle acceptatie demonstreert de groeiende vraag naar robuuste PHEV’s met een groot bereik op de Chinese markt. Het succes van de Ti7 onderstreept hoe snel Chinese consumenten voertuigen omarmen die functionaliteit, offroad-capaciteiten en concurrerende prijzen combineren.
Snelle marktadoptie
De prestaties van de Ti7 zijn vooral opmerkelijk binnen BYD’s eigen assortiment, waardoor het een van de snelst verkopende modellen is van hun off-road gerichte submerk. Xiong Tianbo, algemeen directeur van de Fang Cheng Bao-divisie van BYD Group, kondigde de mijlpaal op de Weibo aan, waarmee de toenemende grip van het model in het competitieve middelgrote PHEV-segment werd aangegeven.
Prijzen en uitrustingsniveaus
De Ti7, gelanceerd begin september 2025, is verkrijgbaar in vier uitvoeringen, geprijsd om een breed scala aan kopers aan te spreken:
- RWD Pro (bereik 135 km): 179.800 yuan (≈ $ 25.200 USD)
- RWD Max (200 km actieradius): 189.800 yuan (≈ $26.600 USD)
- AWD Max (190 km actieradius): 206.800 yuan (≈ $29.000 USD)
- AWD Ultra (bereik 190 km): 219.800 yuan (≈ $30.800 USD)
Deze prijsstrategie maakt de Ti7 tot een sterke concurrent op de PHEV-markt, die zowel betaalbaarheid als geavanceerde functies biedt.
Offroad-capaciteiten en techniek
Bij de Ti7 gaat het niet alleen om bereik en prijs; het is ontworpen voor offroad-gebruik:
- Afmetingen: 4.999 mm (lengte) x 1.995 mm (breedte) x 1.865 mm (hoogte) met een wielbasis van 2.920 mm.
- Aanpak-/vertrekhoeken: 24°/25°
- Waddiepte: Tot 600 mm
- Vering: Vooraan met dubbele vorkbeenderen, achteraan met vijf draagarmen, met BYD’s “DiSus-C” carrosseriecontrole en bandenstabiliteitscontrole (TSC). Dankzij de TSC kan het voertuig na een klapband nog tot 30 km met 80 km/u doorrijden.
Deze kenmerken demonstreren een toewijding aan praktische prestaties die verder gaan dan verharde wegen.
Aandrijflijn en prestaties
De Ti7 combineert een 1,5 T-motor (115 kW / 154 pk) met een of twee elektromotoren:
- RWD: motor van 200 kW (268 pk), puur elektrisch CLTC-bereik van 135 km of 200 km (batterij van 26,6 kWh of 35,6 kWh).
- AWD: Extra 160 kW (215 pk) voormotor, 190 km puur elektrisch CLTC-bereik (batterij van 35,6 kWh).
- Gecombineerd bereik: Tot 1.300 km (batterij + brandstof).
De AWD Ultra-uitvoering heeft een acceleratietijd van 0-100 km/u in 4,5 seconden en een brandstofverbruik van 4,9 l/100 km (NEDC).
Interieur en techniek
De cabine van de Ti7 is ontworpen voor comfort en gemak, met maximaal 45 opbergruimtes en 1.880 liter laadvolume met de achterbank neergeklapt. Hogere uitvoeringen zijn voorzien van een ‘cockpit met 7 schermen’ (inclusief een 26-inch W-HUD), een optionele ingebouwde koelkast, sfeerverlichting, draadloos opladen en een audiosysteem met maximaal 20 luidsprekers.
De topversie van de AWD Ultra biedt BYD’s ‘God’s Eye B’ (DiPilot 300) geavanceerde rijhulpsysteem met LiDAR op het dak, een optionele op een voertuig gemonteerde drone en verbeterd remsysteem.
De snelle verkoopcijfers van de BYD FCB Ti7 weerspiegelen een groeiende trend op de Chinese automarkt: de vraag naar capabele, goed uitgeruste en scherp geprijsde plug-in hybride SUV’s. Dit succes suggereert dat een robuust ontwerp en een lange elektrische actieradius sleutelfactoren zijn die de keuze van de consument bepalen.
