Volkswagen staat klaar om de markt voor compacte SUV’s te ontwrichten met de opnieuw ontworpen Tiguan uit 2026, een voertuig dat is ontworpen om luxefuncties te bieden tegen een reguliere prijs. De derde generatie Tiguan speelt in op de al lang bestaande feedback van klanten door prioriteit te geven aan kracht, ruimte en verfijning van het interieur, terwijl hij tegelijkertijd concurrenten als de Toyota RAV4 en Honda CR-V ondermijnt.
Kracht en prestaties: een stapje hoger
De Tiguan uit 2026 werpt zijn eerdere reputatie van ondermaats vermogen af met een nieuwe motor van 268 pk, beschikbaar in de topuitvoering SEL R-Line Turbo. Dit vertegenwoordigt een aanzienlijke sprong ten opzichte van de eerdere 184 pk, waardoor bestuurders een werkelijk boeiende ervaring krijgen. Zoals Volkswagen-productplanner Shylar Abshire het verwoordt: “Deze auto smeekte om meer vermogen”, een sentiment dat werd weerspiegeld door consumenten die op zoek waren naar een dynamischere SUV.
Naast brute paardenkracht profiteert de Tiguan ook van een verfijnd ophangings- en stuursysteem, met als doel het sportieve rijgedrag te leveren dat te vinden is in het Golf-model van VW. Deze focus op rijdynamiek is een doelbewuste poging om enthousiastelingen aan te spreken die voorheen de Tiguan misschien over het hoofd hadden gezien vanwege zijn praktische bruikbaarheid.
Ruimte opnieuw gedefinieerd: prioriteit aan comfort
Een belangrijke verandering voor het 2026-model is de eliminatie van de vaak bekritiseerde derde zitrij. Uit marktonderzoek bleek dat klanten een ruimere tweede zitrij waardeerden boven een krappe, nauwelijks bruikbare derde zitrij. “We wisten dat dit de juiste beslissing was om ons op de tweede startrij te concentreren”, zegt Abshire, waarbij hij opmerkt dat de feedback overweldigend positief was. Het exterieurontwerp is ook aangepast met kortere overhangen, waardoor een slanker profiel ontstaat zonder dat dit ten koste gaat van de binnenruimte.
Nieuwe koetswerkkleuropties zoals Avocado Green en Monterey Blue, gecombineerd met verlichte emblemen op de hogere afwerkingen, versterken de luxe aantrekkingskracht van de Tiguan nog meer.
Interieurluxe met een beperkt budget
Binnenin biedt de Tiguan 2026 kenmerken die doorgaans voorbehouden zijn aan luxe voertuigen. De SEL R-Line Turbo beschikt over echt houten bekleding en 10-punts masserende voorstoelen. De nog lagere bekledingen zijn voorzien van stoelen van premium stof met reliëfdetails die het uiterlijk van gestikt leer nabootsen. Het doel van Volkswagen is om ervoor te zorgen dat elke Tiguan-bezitter het gevoel krijgt dat hij of zij een topervaring heeft gehad, ongeacht het gekozen uitrustingsniveau.
Ook de veiligheidsvoorzieningen zijn verbeterd, waaronder nieuwe zij- en middenairbags achterin, naast de standaard parkeersensoren voor en achter met automatisch grootlicht. De cabine is ook voorzien van sfeerverlichting met maximaal 30 kleuropties en een beschikbaar 15-inch touchscreen. Zelfs het basis-infotainmentsysteem is voorzien van een groot 12,9-inch touchscreen, zodat zelfs prijsbewuste kopers zich niet tekortgedaan voelen.
Concurreren op een drukke markt
De prestaties van de Tiguan uit 2026 zijn niet alleen maar praatjes; Uit onafhankelijke tests blijkt dat de topuitvoering beter presteert dan de Toyota RAV4 op het gebied van acceleratie, remmen, passagiersruimte, zitcomfort en stilte in het interieur. Qua laadcapaciteit komt hij ook overeen met de RAV4, met plaats voor 25 handbagage met de stoelen neergeklapt. De 268 pk van de Tiguan op gewone brandstof verslaat ook de 256 pk van de Mazda CX-5 Turbo Signature op premium, terwijl het brandstofverbruik vergelijkbaar blijft.
De Volkswagen Tiguan uit 2026 laat zien dat luxe niet gepaard hoeft te gaan met een luxe prijskaartje. Door prioriteit te geven aan feedback van klanten en door een overtuigende mix van prestaties, technologie en waarde te leveren, heeft Volkswagen een opvallende concurrent gecreëerd in het zeer competitieve compacte SUV-segment.
