Skoda, nu een van de drie best verkochte autofabrikanten in Europa met een marktaandeel van 6,3% eind 2023, blijft zijn erfgoed eren door een reeks fantasierijke EV-herontwerpen. Het nieuwste project brengt de iconische Skoda 100/110 – een sedan met achterwielaandrijving en de motor achterin die populair was van 1969 tot 1977 – nieuw leven in als een gedurfd concept voor de moderne tijd.
Een knipoog naar het verleden, een sprong naar de toekomst
Skoda’s ‘Icons Get a Makeover’-serie is niet alleen maar nostalgie; het is een verkenning van hoe oudere merken geschiedenis kunnen combineren met baanbrekend design. De opnieuw vormgegeven 100 omarmt Skoda’s ‘Modern Solid’-designtaal, waarbij een al te retro-stijl wordt vermeden ten gunste van futuristische innovatie. Het meest opvallende kenmerk? Het volledig ontbreken van een achterruit, vervangen door een gebogen paneel in carrosseriekleur met een geïntegreerde vin die zowel als luchtinlaat als als derde remlicht fungeert.
Dit gaat niet alleen over esthetiek. De originele 100 was een van de eerste Tsjechische auto’s waarvan er één miljoen werden verkocht. Door hem opnieuw uit te vinden wordt deze mijlpaal erkend en worden tegelijkertijd de ontwerpcapaciteiten van Skoda benadrukt.
Radicale veranderingen, subtiele hommages
Ondanks het dramatische verschil met zijn voorganger, behoudt het EV-concept subtiele verwijzingen naar het origineel. Discrete ventilatieopeningen in de achterspatborden, die doen denken aan de motorplaatsing van het klassieke model, dienen als functionele koelelementen voor de elektrische aandrijflijn. LED-lichtbalken weerspiegelen de chromen strip en motoropening van het origineel, terwijl een hergebruikte tankdop nu de oplaadpoort verbergt.
Het nieuwe ontwerp maakt gebruik van de EV-architectuur om de ruimte te maximaliseren. Het concept is groter dan de originele 100 (met een lengte van 4.155 meter) en beschikt over een dubbele kofferbak met laadruimte achteraan boven de aandrijflijn.
Een leuk experiment, geen productieplan
De ontwerpers van Skoda creëerden dit concept puur voor de lol, buiten kantooruren. Het is geen voorproefje van aankomende modellen, maar laat wel zien hoe het merk over design denkt. De oefening benadrukt een bredere trend: autofabrikanten gebruiken steeds vaker digitale concepten om fans te betrekken en onconventionele ideeën te verkennen.
De heropleving van de 100 komt ook op het moment dat Skoda zich voorbereidt om zijn kerngamma te elektrificeren. De Octavia van de volgende generatie zal een EV zijn, voortbouwend op concepten zoals de Vision O-wagon waarvan we eerder een preview maakten.
Deze serie is meer dan alleen een ontwerpoefening; het is een statement over de bereidheid van Skoda om met zijn geschiedenis te spelen en tegelijkertijd vooruit te streven naar de elektrische toekomst.
Uiteindelijk laat dit project zien dat oudere autofabrikanten hun verleden kunnen eren zonder erdoor beperkt te worden. Het suggereert een groeiende trend waarbij merken digitale ontwerpexperimenten omarmen als een manier om contact te maken met fans en innovatie te laten zien.
