De Mustang van Ford kent een verrassende stijging in de verkoop, terwijl de aantallen elektrische voertuigen (EV) scherp dalen. De autofabrikant verkocht in november bijna evenveel Mustangs op benzine als elektrische voertuigen in zijn hele assortiment – inclusief de Mach-E, F-150 Lightning en E-Transit. Deze trend onderstreept de impact van veranderende consumentenvoorkeuren en het afnemende effect van federale EV-belastingkredieten.
Revival op gas
De verkoop van de Mustang verliep het grootste deel van 2025 traag, met slechts 1.800 verkochte exemplaren in september. In november vond echter een dramatische ommekeer plaats, met 4.207 verkochte Mustangs. Dit is vooral opmerkelijk omdat Ford in dezelfde periode in totaal slechts 4.247 elektrische voertuigen verkocht. De sterke stijging van de vraag naar de Mustang wijst op een duidelijke voorkeur van sommige kopers voor traditionele benzinemotoren.
EV-verkoop instorting
De daling van de verkoop van elektrische auto’s is dramatisch. De elektrische Transit-bestelwagen zag een daling van 82% van de 1.240 verkochte exemplaren vorig jaar naar slechts 227 in november. De F-150 Lightning kende ook een aanzienlijke daling, met een omzetdaling van 72% vergeleken met dezelfde maand in 2024. Deze neergang houdt waarschijnlijk verband met het aflopen van federale belastingvoordelen, die voorheen de aankoop van elektrische voertuigen stimuleerden.
Prestaties tot nu toe
Ondanks de recente inzinking leiden de elektrische voertuigen van Ford dit jaar nog steeds de totale verkoopcijfers. De autofabrikant heeft in 2025 bijna 80.000 elektrische voertuigen verplaatst, vergeleken met iets meer dan 40.000 Mustangs. De steeds snellere daling van de EV-verkopen duidt er echter op dat deze kloof kleiner kan worden als de huidige trends zich voortzetten. De verkoop van Mustangs is dit jaar met slechts 1,6% gedaald, en een sterke decembermaand zou de definitieve cijfers kunnen veranderen.
Lichtpuntjes in het Ford-portfolio
De Maverick pick-up en de middelgrote Ranger-truck gaan tegen de trend in. De Maverick zag in november een verkoopstijging van 36% en bereikte 9.883 exemplaren, terwijl de Ranger een stijging van 36% kende. Over het geheel genomen is de totale omzet van Ford dit jaar met meer dan 6% gestegen, wat aangeeft dat ondanks de EV-problemen het bredere portfolio van het bedrijf sterk blijft.
De huidige verschuiving in de verkoop weerspiegelt de gevoeligheid van de vraag naar elektrische voertuigen voor prikkels en de blijvende aantrekkingskracht van benzinevoertuigen. Tenzij Ford agressieve prijzen of nieuwe prikkels introduceert, zal de inzinking van de elektrische auto’s waarschijnlijk nog erger worden naarmate de feestdagen naderen.
Deze verkoopgegevens geven aan dat hoewel Ford zich inzet voor elektrificatie, de transitie wellicht een grotere uitdaging zal zijn dan verwacht. Consumenten geven nog steeds de voorkeur aan traditionele voertuigen, vooral wanneer de financiële prikkels verdwijnen.
