Toyota heeft zijn langverwachte GR GT-sportwagen onthuld, samen met een speciale GT3-racevariant, wat een aanzienlijke sprong voorwaarts betekent op het gebied van prestatietechniek. De GR GT, die in 2027 op de markt zal komen, beschikt over een hybride V8-motor met dubbele turbo die een snelheid van meer dan 320 km/u kan halen, waardoor hij de snelste Toyota-straatauto ooit is.
Kerninnovaties: chassis en aandrijflijn
De GR GT is voorzien van Toyota’s eerste volledig aluminium chassis, gecombineerd met met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) carrosseriepanelen en een CFRP-torsiebuis. Deze constructie houdt het gewicht onder de 1750 kg en zorgt tegelijkertijd voor een vrijwel ideale gewichtsverdeling van 45/55 voor naar achter. Het hart van de GR GT is een 4,0-liter twin-turbo V8-hybridemotor, die een vermogen van 478 kW (637 pk) en een koppel van 850 Nm levert, wat het vermogen van de legendarische Lexus LFA-supercar overtreft.
Ontwerp en aerodynamica
Bij het ontwerp van de auto wordt prioriteit gegeven aan aerodynamische efficiëntie, waarbij de carrosserie wordt gevormd rond prestatiedoelen en niet zozeer door esthetische overwegingen. Het exterieur van de GR GT omvat een prominente voorkant met een hamerkop, vier enorme uitlaatopeningen en is lager en breder geplaatst dan de huidige Toyota Supra. Michelin Pilot Sport Cup 2-banden en Brembo koolstofkeramische remmen zorgen voor optimale grip en remkracht.
Interieur en bestuurdersfocus
Het interieur is ontworpen met een ‘driver-first’-benadering, met rode lederen bekleding, een GR-stuur met vlakke onderkant, schakelpeddels en een op maat gemaakt digitaal instrumentenpaneel. De plaatsing van de schakelaars is geoptimaliseerd voor pittig rijden, waardoor de meter duidelijk leesbaar is, zelfs in de Track-modus. Dankzij de instelbare stabiliteitscontrole kunnen bestuurders het vermogen en de remeigenschappen nauwkeurig afstemmen.
Racing-erfgoed: GR GT3
De GR GT3-versie deelt dezelfde V8-motor, ophanging en kernhardware als het wegmodel. Dit bevestigt Toyota’s toewijding om de expertise die is opgedaan bij de LFA-ontwikkeling over te dragen aan een nieuwe generatie ingenieurs. Het bedrijf beschouwt Gazoo Racing als een wereldwijd kernmerk, naast Toyota, Lexus, Daihatsu en Century.
Uitbreiding naar de autosport
Toyota zal het Haas Formula One-team vanaf 2026 sponsoren als Toyota Gazoo Racing Haas F1. In Australië zal Toyota in 2026 deelnemen aan het Supercars-kampioenschap met de GR Supra, samen met Walkinshaw Andretti United en geleid door Chaz Mostert.
Toyota’s GR GT vertegenwoordigt een gedurfde stap in de ontwikkeling van sportwagens, waarbij geavanceerde techniek wordt gecombineerd met een duidelijke focus op rijervaring en racegeschiedenis. De toewijding aan de autosport onderstreept de bredere ambitie van het merk om Gazoo Racing te vestigen als een mondiale prestatieleider.
