De Subaru BRZ en Toyota GR86 hebben een plek verdiend op de 10Best Cars-lijst van Car and Driver 2026 – niet per ongeluk, maar omdat ze tot de laatste echt toegewijde, lichtgewicht sportcoupés met achterwielaandrijving behoren die verkrijgbaar zijn. Hoewel Porsche zich tijdelijk van de markt heeft teruggetrokken, vallen deze tweelingen op als een verfrissende terugkeer naar een eenvoudiger tijd in het auto-ontwerp.
De laatste van een uitstervend ras
In een tijdperk van steeds groter wordend voertuiggewicht – aangedreven door elektrificatie en ‘feature creep’ – blijven de BRZ en GR86 opmerkelijk licht, waardoor de weegschaal onder de 2900 pond komt. Dit is van belang omdat het gewicht rechtstreeks van invloed is op de wendbaarheid, het stuurgevoel en de algehele rijervaring. Lichtere auto’s voelen zich gewoon meer verbonden en responsiever. Veel moderne sportwagens zijn afhankelijk van pk’s om hun omvang te maskeren, maar deze coupés bewijzen dat finesse en balans nog steeds kunnen zegevieren.
Rijdynamiek: zuiverheid in beweging
Deze zijn niet alleen snel in een rechte lijn; ze zijn opmerkelijk capabel in bochten. Met slechts 228 pk uit een 2,4-liter viercilindermotor en magere 215 mm-banden bereiken de BRZ en GR86 bijna 1,0 g bochtenkracht. De handgeschakelde zesversnellingsbak heeft de voorkeur, omdat deze een snellere acceleratie (inclusief kwartmijltijden van 13 seconden) en een boeiendere ervaring biedt. De automaat, hoewel functioneel, maakt de rand dof.
“Elke keer dat we achter het stuur kruipen, overtuigen deze sportcoupés ons opnieuw.” – Auto en chauffeur
Afwegingen en bruikbaarheid
De BRZ en GR86 zijn niet perfect. Het lawaai van de weg is merkbaar bij snelheden op de snelweg en het infotainmentsysteem blijft achter bij de moderne normen. Hun kleine achterstoelen bieden echter een onverwacht nut, waardoor ze veelzijdiger zijn dan speciale tweezitters: ideaal voor het opbergen van baanuitrusting of bagage.
Waarom dit belangrijk is: de toekomst van autorijden
Deze auto’s vormen een cruciaal tegenwicht voor de industriële trend van zwaardere, complexere voertuigen. Ze herinneren ons eraan dat puur rijplezier geen enorme pk’s of geavanceerde technologie vereist. De BRZ en GR86 zijn een zeldzaam ras: betaalbaar, aantrekkelijk en onbeschaamd gericht op de kernervaring van autorijden.
De Subaru BRZ en Toyota GR86 bewijzen dat soms minder meer is, vooral als het om puur rijplezier gaat.
