BMW heeft definitief verklaard dat de 4 Serie coupé in zijn assortiment zal blijven, als tegenwicht voor de recente trends van autofabrikanten die tweedeursmodellen uitfaseren. Deze beslissing is belangrijk omdat verschillende concurrenten, waaronder Audi en Mercedes-Benz, hun coupéaanbod hebben gestroomlijnd of volledig hebben geëlimineerd.
De 4-serie van de volgende generatie: een sportief alternatief
De volgende versie van de 4-serie is al in ontwikkeling in München, naast de komende “Neue Klasse” 3-serie. Terwijl de 3-serie sterk neigt naar elektrische aandrijflijnen, zal de 4-serie zowel gas- als elektrische opties bieden. Met deze strategie kan BMW een breder scala aan klanten bedienen, inclusief klanten die prioriteit geven aan een sportiever ontwerp en een traditionele rijervaring.
Waarom dit ertoe doet: een gat in de markt opvullen
Het voortbestaan van de 4 Serie valt op omdat het segment van de luxe coupés krimpt. Audi stopte met de A5 Coupé, terwijl Mercedes-Benz zijn C-Klasse en E-Klasse coupés samenvoegde in de nieuwe CLE. BMW herkent deze verschuiving en positioneert de 4 Serie om het resulterende gat in de markt op te vullen. Dit is een berekende zet, aangezien coupés en cabriolets, hoewel kleiner in volume dan sedans, nog steeds een winstgevend segment met loyale klanten vertegenwoordigen.
Gedeelde ontwikkeling: kostenefficiëntie
BMW’s R&D-chef, Joachim Post, benadrukte dat de 4-serie profiteert van gedeelde ontwikkeling met de 3-serie, waardoor de kosten worden verlaagd. Dankzij deze aanpak kan BMW zijn assortiment efficiënt uitbreiden zonder buitensporige kosten te maken. De strategie strekt zich uit tot SUV-coupés zoals de X4 en X6, die op vergelijkbare wijze synergieën zullen benutten met hun X3- en X5-tegenhangers.
De toekomst van de M4: gasenergie blijft een mogelijkheid
Liefhebbers zullen blij zijn te horen dat er een nieuwe M4 is bevestigd. Hoewel eerder een volledig elektrische M4 werd overwogen, wijzen de huidige indicaties erop dat gasenergie een optie zal blijven. Deze beslissing wordt versterkt door de volgende generatie benzinemotoren van BMW, die zijn ontworpen om te voldoen aan de strenge Euro 7-emissienormen, waardoor het merk een concurrentievoordeel krijgt. De M4 zal waarschijnlijk de tweerichtingsstrategie van de M3 weerspiegelen: een volledig elektrische versie naast een traditioneel verbrandingsmodel.
“De 4 Serie is een belangrijke auto voor ons. Hij is sportiever en BMW is een sportief merk met een duidelijk erfgoed op het gebied van prestaties. Het zal in de toekomst een belangrijke rol blijven spelen.” – Joachim Post, BMW-hoofd R&D
Langetermijnvooruitzichten: evenwicht tussen traditie en innovatie
De volgende 4-serie, gebouwd op de Neue Klasse-architectuur, zal naar verwachting een breed scala aan aandrijflijnen ondersteunen, waaronder een elektrisch model met hoge capaciteit en een potentieel WLTP-bereik van meer dan 700 kilometer. Het behoud van gasmotoren zorgt er echter voor dat BMW klanten niet vervreemdt die nog steeds de voorkeur geven aan het gevoel en geluid van verbrandingskracht.
De voortzetting van de 4 Serie toont BMW’s toewijding aan zowel elektrische innovatie als zijn prestatie-erfgoed. Door deze elementen strategisch in evenwicht te brengen, wil het merk zijn concurrentievoordeel behouden in een snel evoluerend autolandschap.
