De Geely EX2, China’s best verkochte auto vorig jaar, staat klaar om deze zomer op de Britse markt te verschijnen en zal ongeveer £ 20.000 kosten. Deze volledig elektrische hatchback betreedt een competitief segment en daagt gevestigde rivalen zoals de Renault 5 en MG4 Urban uit, terwijl hij een overtuigend waardevoorstel biedt.
Concurrerende prijzen in een groeiende markt
Hoewel de prijs in China momenteel ongeveer £ 7.000 bedraagt, zal de Britse versie van de EX2 naar verwachting ongeveer £ 20.000 kosten. Dit plaatst hem strategisch ten opzichte van concurrenten zoals de Renault 5 (vanaf € 21.500) en de MG4 Urban (€ 23.500). Aankomende modellen zoals de Volkswagen ID. Polo en Kia EV2 staan ook gepland voor release later dit jaar, met geschatte prijzen van respectievelijk £ 22.000 en £ 25.000. De prijs van de EX2 is lager dan die van de BYD Dolphin, die begint bij meer dan £ 30.000.
De betekenis: De toestroom van betaalbare EV’s van Chinese fabrikanten hervormt de Europese markt, waardoor gevestigde merken gedwongen worden te reageren met concurrerende prijzen, anders riskeren ze marktaandeel te verliezen.
Interieur en ruimte: verrassende kwaliteit voor de prijs
Ondanks de lage kosten beschikt de EX2 over een verrassend modern interieur. Geely’s fabriek in Linhai, China, produceert een cabine met slimme designelementen, waaronder een verlichte skyline op het dashboard en de deuren. Fysieke knoppen blijven behouden voor de belangrijkste functies, een welkome feature in een tijdperk van minimalistische interieurs.
De EX2 is voorzien van een 14,6-inch centraal touchscreen en een 8,8-inch bestuurdersdisplay, beide met scherpe beelden en responsieve menu’s. De afmetingen van het voertuig, met 4,1 meter iets groter dan die van de Renault 5, vertalen zich in een grotere passagiersruimte, vooral achterin, met een vlakke vloer die het comfort maximaliseert. De bagageruimte van 375 liter is ook superieur aan die van de Renault 5 en overtreft zelfs de 345 liter van de BYD Dolphin, met nog eens 75 liter opbergruimte onder de motorkap.
Bereik- en batterijopties
In China is de EX2 verkrijgbaar met twee batterijopties: een eenheid van 30 kWh gecombineerd met een motor van 78 pk voor een bereik tot 310 kilometer, en een versie van 40 kWh met een motor van 114 pk voor een bereik van maximaal 400 kilometer. Deze cijfers zijn echter gebaseerd op de Chinese CLTC-testcyclus, die over het algemeen het bereik overschat in vergelijking met de Europese WLTP-normen.
Geschatte Europese actieradius: De EX2 zal naar verwachting tussen de 240 en 320 kilometer aan reële actieradius leveren in Groot-Brittannië, vergelijkbaar met vergelijkbare voertuigen in zijn klasse. Geely kan ervoor kiezen om grotere batterijen te plaatsen om concurrerend te blijven, wat mogelijk overeenkomt met de actieradius van 400 kilometer van de Renault 5 of de actieradius van 425 kilometer van de BYD Dolphin.
Geely’s uitbreidingsplannen
De EX2 is slechts een van de minstens zeven Geely-modellen die tegen 2028 op de Britse markt zullen verschijnen. De elektrische SUV EX5 was het eerste aanbod van het merk, gevolgd door de Starray plug-in hybride SUV. Toekomstige releases omvatten een SUV met zeven zitplaatsen, ontworpen om te concurreren met de Skoda Kodiaq, en een robuuste 4×4 gericht op het Land Rover Defender-segment.
De Geely EX2 vertegenwoordigt een belangrijke verschuiving in het landschap van elektrische voertuigen en biedt een aantrekkelijke combinatie van betaalbaarheid en bruikbaarheid. Terwijl Chinese autofabrikanten hun aanwezigheid in Europa blijven uitbreiden, kunnen consumenten meer concurrentie en lagere prijzen op de EV-markt verwachten.
