De BYD Atto 3, een populaire elektrische crossover, heeft een grondige revisie ondergaan met de lancering van het nieuwe Atto 3 Evo-model. De belangrijkste veranderingen zijn onder meer een overstap naar achterwielaandrijving, een groter accupakket en een aanzienlijk verhoogd vermogen. Deze aanpassingen resulteren in een opmerkelijke verbetering van de prestaties, het bereik en de algehele bruikbaarheid.
Verbeterde prestaties en bereik
De belangrijkste update is de verschuiving van voorwielaandrijving naar achterwielaandrijving. Deze verandering gaat gepaard met een groter batterijpakket van 74,8 kWh, ter vervanging van de vorige eenheid van 60,5 kWh. Het resultaat is een verbeterd WLTP-bereik van 500 kilometer, vergeleken met de 420 kilometer van de originele Atto 3.
De nieuwe motorconfiguratie levert 308 pk en 280 Nm koppel, waardoor de tijd van 0 naar 100 km/u wordt teruggebracht van 7,3 seconden naar 5,5 seconden. Er is ook een krachtige variant met vierwielaandrijving met twee motoren verkrijgbaar, die een gecombineerd vermogen van 443 pk en 400 Nm produceert, waarmee de auto in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u kan sprinten. Hoewel de AWD-versie een iets kleiner bereik van 472 mijl heeft, is de acceleratiewinst aanzienlijk.
Sneller opladen en verbeterde efficiëntie
BYD heeft de elektrische architectuur van de Atto 3 Evo geüpgraded van 400 V naar 800 V, waardoor een pieklaadvermogen van 220 kW mogelijk is. Deze verbetering verkort de oplaadtijden aanzienlijk: 10-80% opladen duurt nu ongeveer 25 minuten, vergeleken met de voorgaande 29 minuten. Het nieuwe batterijpakket kan ook tot 3 kW leveren voor het voeden van externe apparaten.
Praktische verbeteringen en verfijningen
De verschuiving naar achterwielaandrijving maakte een opnieuw ontworpen multi-link-ophanging mogelijk met vijf schakels (was vier), wat resulteerde in een verbeterd rijgedrag. Door deze verandering kwam er ook 50 liter ruimte vrij in de bagageruimte, waardoor de totale capaciteit toenam tot 490 liter. Er is een kofferbak vooraan (“frunk”) toegevoegd, die 101 liter extra opbergruimte biedt.
Binnenin is de keuzehendel verplaatst naar een op de stuurkolom gemonteerde hendel en hebben het digitale instrumentenpaneel (8,8 inch) en het infotainment-touchscreen (15,6 inch) software-updates ontvangen.
De BYD Atto 3 Evo vertegenwoordigt een substantiële upgrade ten opzichte van zijn voorganger en levert verbeterde prestaties, bereik en bruikbaarheid. De veranderingen positioneren hem als een competitiever EV-aanbod in een snel evoluerende markt.
