Subaru Australië bespreekt actief de mogelijkheid van een hybride Outback-model met het moederbedrijf, maar heeft momenteel geen concrete plannen voor een volledig elektrische versie. Scott Lawrence, algemeen directeur van Subaru Australië, bevestigde dat hybridisatie “onder discussie staat”, wat een bredere impuls aangeeft om het aanbod van het merk te elektrificeren.
Hybride uitbreidingsplannen
Hoewel de ruige Outback Wilderness een prioriteit blijft, overweegt Subaru de mogelijkheden om de beschikbaarheid van hybrides uit te breiden tot buiten de Forester, die onlangs een door Toyota geproduceerde ‘Strong Hybrid’-variant kreeg. De Crosstrek en Impreza zijn nu speerpunten voor hybride ontwikkeling, waarbij de Crosstrek in Japan al een hybride optie krijgt.
De Impreza mist met name de 48V-hybride die beschikbaar is op overzeese markten, wat bijdraagt aan de verwachting rond bredere elektrificatie. De sportmodellen van Subaru – de BRZ en WRX – zijn niet voorzien voor hybride opties, waardoor de inspanningen verder worden geconcentreerd op het compacte segment.
Elektrische Trailseeker wordt gelanceerd in 2026
Naast de hybride overwegingen bereidt Subaru zich voor op de lancering van de volledig elektrische Trailseeker in Australië in het tweede kwartaal van 2026. Dit model, qua afmetingen vergelijkbaar met de Outback op benzine, is in wezen een rebadged Toyota bZ4X Touring, die in Europa op de markt wordt gebracht als de E-Outback.
De Trailseeker beschikt over een dubbelmotorig systeem van 280 kW, dat in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert, waardoor het de snelste straatauto is die Subaru ooit heeft geproduceerd. Daarentegen levert de huidige Outback met turbocompressor 194 kW zonder gepubliceerde acceleratietijd. De prijzen voor de Trailseeker zullen naar verwachting zowel de Outback Wilderness (vanaf $59.690) als de Solterra ($63.990) overschrijden.
Het grotere plaatje
De aanpak van Subaru weerspiegelt een bredere trend in de sector richting hybridisering als brug naar volledige elektrificatie. De afhankelijkheid van het bedrijf van de hybride technologie van Toyota onderstreept de strategische partnerschappen die het autolandschap vormgeven. De vertraging bij het brengen van hybride opties naar alle markten, zoals het Australische Impreza, benadrukt de complexiteit van mondiale uitrolstrategieën.
De huidige aanpak van Subaru suggereert dat het een zorgvuldige balans zoekt tussen de marktvraag, technologische partnerschappen en langetermijndoelstellingen voor elektrificatie.
Het bedrijf bereidt zich duidelijk voor op een toekomst waarin geëlektrificeerde opties steeds belangrijker worden in het aanbod, maar doet dit gefaseerd, waarbij prioriteit wordt gegeven aan de belangrijkste modellen en markten voor initiële expansie.
