Ferrari’s aankomende elektrische auto, de Luce, staat op het punt om met de traditie te breken, aldus ontwerper Jony Ive – de man die bekend staat om het vormgeven van de moderne iPhone. Hoewel technische details, waaronder een viermotorige aandrijflijn van 1.000 pk, al aan het licht zijn gekomen, geeft Ive toe dat hij ‘ongerust’ is over het onthullen van het exterieurontwerp van de auto in mei aan het publiek.
Een unieke visie: interieur en exterieur samen ontwikkeld
De Luce wordt een vierdeurs GT met vier zitplaatsen en een rijhoogte die vergelijkbaar is met die van de Purosangue, maar de ontwerpfilosofie is waar hij echt afwijkt. Ive’s firma, LoveFrom, werkte samen met ontwerper Marc Newson om het interieur en exterieur gelijktijdig te ontwikkelen. Deze onconventionele aanpak zorgt, zoals Newson uitlegde, voor een ‘samenhangend en uniek’ eindproduct.
‘Alles in één keer’, zo beschreef Newson het ontwerpproces, waarmee hij aangaf dat de carrosserie en het interieur niet als afzonderlijke entiteiten werden behandeld.
Deze geïntegreerde strategie suggereert dat het exterieur van de Luce net zo gedurfd en onderscheidend zal zijn als het retro-geïnspireerde interieur (waarvan al een preview is getoond). Het resultaat zal een afwijking zijn van Ferrari’s bestaande line-up, die een frisse esthetiek biedt en toch herkenbaar een Ferrari blijft.
De valkuil van ‘ontwerp door commissie’ vermijden
Ik heb benadrukt dat de Luce geen product is van gefragmenteerd afdelingswerk. Te vaak, zo stelde hij, lijden auto-ontwerpen onder een gebrek aan eenheid wanneer verschillende teams in silo’s opereren. Deze samenhangende aanpak zal volgens hem problemen als overmatig gebruik van aanraakbediening (een veel voorkomende kritiek op moderne interieurs) oplossen en een meer harmonieuze gebruikerservaring opleveren.
De Luce is bedoeld om eenvoud en inherente schoonheid te belichamen, ondanks dat hij fundamenteel anders is dan andere Ferrari-modellen. Hoewel Ive volhoudt dat het “nog steeds duidelijk” een Ferrari zal zijn, zal het een nieuwe richting voor het merk vertegenwoordigen.
De volledige onthulling volgende maand in Maranello zal eindelijk de omvang van deze designrevolutie onthullen. De verwachtingen zijn hooggespannen, zoals Ive zelf erkent, gezien de radicale aard van deze elektrische toekomst voor Ferrari.
