Lotus heeft zijn Eletre SUV-assortiment uitgebreid met een krachtige plug-in hybride variant, ontworpen om zowel een aanzienlijk elektrisch bereik als een groter totaalvermogen te bieden. Het model, dat in China momenteel ‘For Me’ heet, zal later dit jaar in Groot-Brittannië worden uitgebracht met een herziene naam. De prijs zal naar schatting rond de £ 120.000 beginnen, wat de positionering boven de bestaande volledig elektrische Eletre-modellen weerspiegelt.
Details hybride aandrijflijn
De Eletre-hybride combineert een batterij van 70 kWh die twee elektromotoren aandrijft met een 2,0-liter viercilinder benzinemotor met turbocompressor die als range extender fungeert. Deze opstelling bereikt een gecombineerd piekvermogen van 939 pk, waarmee de hoogste volledig elektrische Eletre met 46 pk wordt overtroffen. Ondanks het grotere vermogen bedraagt de acceleratietijd van 0-100 km/u 3,3 seconden – iets langzamer dan het pure EV-model (3,0 seconden).
Kerncijfers:
– Gecombineerd vermogen: 939 pk
– 0-100 km/u: 3,3 seconden
– Volledig elektrisch bereik: Tot 420 km (CLTC-cyclus), met een realistischer bereik van 320 km volgens WLTP-tests.
– Totaal bereik: 1.400 km (CLTC-cyclus, combinatie van elektrisch en benzine).
Oplaad- en prestatiefuncties
De hybride Eletre ondersteunt DC-snelladen, met een geschatte oplaadtijd van 30-80% van slechts acht minuten, hoewel het specifieke laadvermogen onbevestigd blijft.
Om het extra gewicht van het hybridesysteem aan te kunnen, heeft Lotus de remcomponenten geüpgraded:
– Voorremmen: 412 mm diameter met remklauwen met zes zuigers.
– Chassis: Behoudt actieve stabilisatorstangen (aangedreven door 48V), luchtvering met twee kamers en adaptieve dempers.
De wijzigingen aan het exterieur zijn minimaal, maar omvatten onder meer extra koeling voor de verbrandingsmotor en zichtbare uitlaatpijpen onder de achterbumper.
Marktstrategie en toekomstplannen
Lotus wil de verkoop van Eletre een impuls geven met dit hybride model, dat al een paar jaar te koop is. Dezelfde range-extender-technologie zal naar verwachting verschijnen in de komende Emeya-sedan.
Deze release is belangrijk omdat:
– Het pakt de zorgen over het bereik van potentiële kopers aan, terwijl de hoge prestaties behouden blijven.
– Hybride opties vergroten de aantrekkingskracht van de Eletre op de markt, behalve voor pure EV-enthousiastelingen.
– Lotus zet in op de hybride om de verkoop te stimuleren naarmate de elektrische markt volwassener wordt.
De Lotus Eletre-hybride vertegenwoordigt een strategische zet om prestaties, actieradius en consumentenvraag in het zich ontwikkelende autolandschap in evenwicht te brengen.
