BYD heeft zijn nieuwste elektrische SUV onthuld, de Great Tang, en positioneert deze als een directe concurrent van gevestigde luxemerken als Volvo en Hyundai. Hoewel de naam misschien onbekend lijkt, beschikt het voertuig over geavanceerde technologie, waaronder ultrasnelle oplaadmogelijkheden, ontworpen om het gemak van het tanken van benzine uit te dagen.
Ontwerp en afmetingen
De Great Tang is geen compact voertuig: hij is 5,3 meter lang, bijna twee meter breed en 1,8 meter hoog, waardoor hij zelfs groter is dan de Denza B8 van BYD. Het exterieurdesign is modern, met een vloeiende lichtbalk, een strakke zwarte grille en verticaal geïntegreerde koplampen. De eerste presentatie benadrukt een opvallend tweekleurig rood en zilver kleurenschema.
Het Super e-platform en de bladbatterijtechnologie
De echte innovatie van de Great Tang ligt echter onder de oppervlakte. Gebouwd op BYD’s nieuwe Super e-platform met een Blade-batterij van de tweede generatie, kan de SUV in slechts negen minuten van 10% tot 97% worden opgeladen met behulp van BYD’s eigen laadstations van 1.500 kW. Deze hoge laadsnelheid wordt mogelijk gemaakt door een elektrische architectuur van 1.000 volt, een belangrijke stap voorwaarts in de EV-technologie.
Waarom dit belangrijk is: De oplaadtijd is een grote barrière geweest voor de adoptie van elektrische voertuigen. BYD’s claim van tanksnelheden die bijna op tankniveau liggen, komt direct tegemoet aan deze zorg, waardoor de verwachtingen van de consument mogelijk opnieuw vorm krijgen. De snellaadtechnologie is niet alleen een functie; het is een fundamentele verandering in de manier waarop elektrische voertuigen kunnen worden gebruikt.
Prestaties en bereik
BYD zal de Great Tang aanbieden in configuraties met één motor (402 of 496 pk) en twee motoren (784 pk). Ondanks het aanzienlijke gewicht (tot 2.970 kg), claimt de versie met de achtermotor een CLTC-bereik van maximaal 950 km. De variant met twee motoren levert iets minder op, op ongeveer 850 km.
Interieur en functies
De cabine van de Great Tang heeft een indeling van 2+2+3 zitplaatsen en is voorzien van eersteklas voorzieningen. Een groot centraal infotainmentdisplay domineert het dashboard, aangevuld met aparte schermen voor bestuurder en passagier. Andere kenmerken zijn onder meer draadloze telefoonopladers, een ingebouwde koelkast en een aan het plafond gemonteerd entertainmentscherm voor achterpassagiers.
Prijzen en beschikbaarheid
De Great Tang zal naar verwachting in China worden gelanceerd met een startprijs van ongeveer 400.000 yuan (ongeveer $ 58.000). BYD heeft nog geen plannen aangekondigd voor internationale beschikbaarheid.
De Great Tang vertegenwoordigt een aanzienlijke sprong voorwaarts in de EV-laadtechnologie en zet mogelijk een nieuwe standaard voor gemak en bruikbaarheid. Als BYD zijn beweringen kan waarmaken, zou het voertuig de markt voor luxe SUV’s kunnen ontwrichten door elektrische mobiliteit echt concurrerend te maken met benzine-alternatieven.
