Законодавці Флориди схвалили законопроект, який скасовує об’єктивні обмеження щодо децибелів для шуму транспортних засобів, передаючи повноваження щодо правозастосування на розсуд співробітників правоохоронних органів. Законопроект 543, що є частиною ширшого пакета правил дорожнього руху, замінює конкретні граничні значення рівня звуку правилом проти «навмисного збільшення обертів на хвилину або необґрунтованого прискорення» для створення надмірного шуму.
Від вимірювань у децибелах до суб’єктивних стандартів
В даний час законодавство Флориди вимагає справних вихлопних систем і встановлює обмеження за децибелами – зазвичай 72 дБ на низьких швидкостях та 79 дБ на автомагістралях. Нове законодавство усуває ці виміри, роблячи правозастосування залежним від того, чи офіцер вважає шум «надмірним і навмисним». Цей крок відбувся після того, як аналітики законодавчих зборів послалися на труднощі з надійним забезпеченням дотримання правил, що ґрунтуються на децибелах.
Зміна відображає правила шуму, які використовуються в деяких містах, де гучність оцінюється на основі того, чи вона «явно чутна», а не вимірна. Цей зсув, ймовірно, спиратиметься на свідчення свідків, аудіозаписи з натільних камер або прямі спостереження офіцерів для винесення приписів.
Мотоцикли та винятки
Примітно, що мотоцикли та мопеди, що відповідають федеральним стандартам EPA щодо шуму, звільнені від нового правила. Всі інші транспортні засоби, як і раніше, повинні підтримувати справні вихлопні системи, включаючи глушники, колектори та вихлопні труби.
Можливі проблеми та побоювання
Невизначеність нового закону викликає питання про справедливе правозастосування. Без чіткого порогового значення вимірювання автомобілі з природно гучними вихлопними системами, навіть ті, що встановлені на заводі, можуть бути оштрафовані. У деяких штатах вже були випадки, коли серійні автомобілі отримували штрафи за шум, і Флорида може наслідувати цей приклад.
Законопроект був прийнятий Палатою представників лише одним голосом проти і тепер прямує до Сенату для подальшого розгляду. Якщо губернатор Рон ДеСантіс підпише його, він набуде чинності 1 липня.
Перехід до суб’єктивних стандартів створює систему, у якій правозастосування залежить від інтерпретації офіцерів, що потенційно може призвести до непослідовним чи довільним штрафам.
