Huawei’s autopartner HIMA (onder het merk Aito) is begonnen met het aannemen van pre-orders voor zijn nieuwe Aito M6-model. Het opvallende kenmerk van alle varianten is de standaarduitrusting van Huaweis geavanceerde 896-lijns LiDAR-sensor. Dit positioneert de M6 als een technologisch vooruitstrevende concurrent op de drukke EV- en uitgebreide EV-markt (EREV).
Prijzen en aandrijflijnopties
De Aito M6 EREV (elektrische auto met groter bereik) begint bij 269.800 yuan ($39.100 USD), terwijl het volledig elektrische voertuig (EV) model begint bij 289.800 yuan ($42.000 USD). Dit vertegenwoordigt een premie ten opzichte van vergelijkbare modellen, waarbij de EV-versie ongeveer $ 3.000 meer kost dan de EREV vanwege batterij- en prestatieverschillen.
Kopers kunnen kiezen tussen twee primaire aandrijflijnconfiguraties:
- EREV: Een 1,5T-motor gecombineerd met dubbele elektromotoren (165 kW en 180 kW) en een accupakket van 37 kWh of 53 kWh, wat een WLTC-bereik tot 272 km oplevert.
- EV: Verkrijgbaar met achterwielaandrijving (RWD, 227 kW) of vierwielaandrijving (AWD, 340 kW) met een batterij van 100 kWh, wat een CLTC-bereik tot 760 km biedt.
Exterieur- en interieurontwerp
De Aito M6 onderscheidt zich van de grotere modellen van het merk (M7, M8, M9) met een opvallend uiterlijk. Hoogtepunten zijn onder meer de ‘met sterren bezaaide’ koplampen, aerodynamisch geoptimaliseerde luchtkanalen en een achterontwerp met solid-state LiDAR en opvallende achterlichten.
Binnenin biedt de M6 een uniek tweekleurig kleurenschema ‘Purple Mist White’. De cabine is uitgerust met een volledig LCD-instrumentenpaneel, een head-up display (HUD), een draaibaar 4D centraal scherm en een ‘Inspiration Window’ aan de passagierszijde. Extra voorzieningen zijn onder meer draadloos opladen, dubbele bekerhouders en een uitgeholde middenconsole met verborgen haken voor opslag.
Afmetingen en configuraties
De Aito M6 is 4960 mm lang, 1985 mm breed en 1736 mm hoog, met een wielbasis van 2950 mm. Tot de wielopties behoren varianten van 20 inch (255/50 banden) en 21 inch (265/45 banden).
De opname van LiDAR als standaard op alle uitrustingen suggereert dat HIMA aandringt op een vroege adoptie van autonome rijfuncties, erop weddend dat de technologie steeds belangrijker zal worden voor consumenten.
De lancering van de Aito M6 versterkt de trend van Chinese EV-fabrikanten om snel geavanceerde technologie in hun voertuigen te integreren. De hogere prijs van de EV-variant benadrukt de aanhoudende kostenuitdaging voor volledig elektrische modellen, aangezien batterijtechnologie en materiaalkosten belangrijke factoren blijven.
