Wada fabryczna zmusiła Hondę do wycofania ze sprzedaży ponad 400 000 Civiców wyprodukowanych w latach 2016–2021, ponieważ pewien typ felg aluminiowych stwarza ryzyko poluzowania się podczas jazdy. To wycofanie podkreśla znaczenie regularnej konserwacji pojazdu i trudność w odnalezieniu części, zwłaszcza kół, na rynku części zamiennych do samochodów używanych.
Identyfikacja pojazdów, których dotyczy problem
Wycofanie dotyczy głównie Civiców 10. generacji (2016–2021) z 18-calowymi felgami aluminiowymi wyprodukowanymi przez włoskiego dostawcę. Koła te można łatwo rozpoznać po charakterystycznym designie: czerwonym pasku wzdłuż zewnętrznej krawędzi i 15 wąskich szprychach w połączeniu ciemnego i srebrnego wykończenia.
Istota problemu: błąd produkcyjny
Problemem jest wada fabryczna występująca w zakładzie producenta dysku. Podczas instalacji nowego sprzętu tymczasowo usunięto barierę oddzielającą dyski gotowe od niedokończonych. W rezultacie partia kół została wysłana bez wymaganych stalowych wkładek – pięciu stalowych tulei – w otworach na nakrętki kół.
Dlaczego to jest ważne?
Do zabezpieczenia nakrętek kół wymagane są tuleje stalowe. Bez nich nakrętki kół mogą się stopniowo poluzować podczas jazdy. W najgorszym przypadku może to spowodować całkowite odłączenie koła, co może doprowadzić do wypadku.
Ograniczony okres produkcji
Chociaż wycofanie obejmuje modele Civic od 2016 r. do 2021 r., koła, których to dotyczy, były produkowane tylko przez stosunkowo krótki okres, od grudnia 2018 r. do 2019 r. Pomaga to zawęzić wyszukiwanie pojazdów, których to dotyczy. Dostawca zakończył działalność w 2023 roku.
Reakcja i proces naprawy Hondy
Honda aktywnie kontaktuje się z właścicielami, u których można zidentyfikować osoby, które zakupiły objęte problemem pojazdy, i prosi ich o poddanie pojazdów kontroli.
Co się dzieje u dealera?
- Kontrola kół: Technicy zdejmą wszystkie cztery koła w celu sprawdzenia, czy nie ma stalowych wkładek.
- Wymiana: W przypadku braku wkładek wymienione zostaną oba koła i piasty zawieszenia.
- Trwała utylizacja: W przypadku kół, które nie mają stalowych wkładek, technicy wywiercą dwa otwory, aby zapobiec ich ponownemu użyciu.
Trudności w powiadamianiu wszystkich właścicieli, których dotyczy problem
Rynek samochodów używanych sprawia, że proces wycofania jest znacznie trudniejszy. Koła są często kupowane i sprzedawane osobno, a wiele starszych modeli Civic może nie być już serwisowanych w salonach Hondy. Utrudnia to Hondzie powiadamianie wszystkich właścicieli pojazdów, których potencjalnie dotyczy problem, i sprawdzanie ich.
Rynek kół posprzedażowych wprowadza element niepewności, przez co pełne wycofanie produktu z rynku jest trudnym zadaniem.
Możliwość rozdzielenia kół stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, co uwydatnia potrzebę dokładnego sprawdzenia przez właścicieli modelu Civic na lata 2016–2021, czy ich pojazd ma dane koła i, w razie potrzeby, zaplanowania przeglądu. Wysiłki Hondy w zakresie wycofania produktów oraz staranność wymagana od właścicieli mają kluczowe znaczenie dla ograniczenia tego ryzyka.
