Ford przygotowuje się do wprowadzenia na drogi nowego samochodu sportowego w 2026 roku

17

Ford ma zamiar napisać na nowo zasady gry, wprowadzając zupełnie nowy samochód sportowy, który zadebiutuje 15 stycznia 2026 r. podczas inauguracji Formuły 1. To znaczący moment: to pierwszy całkowicie nowy model samochodu sportowego od czasu połączenia przez Forda działów samochodów wyścigowych i drogowych.

Projekt sygnalizuje większą integrację zaawansowanej technologii wyścigowej z pojazdami Forda codziennego użytku, powiedział Mark Rushbrook, szef Ford Racing. Nowy samochód stanie na czele zupełnie nowej linii modelowej po restrukturyzacji Ford Performance mającej na celu zlikwidowanie luki pomiędzy pojazdami dominującymi na torze a pojazdami o osiągach konsumenckich.

Ford trzyma szczegóły w tajemnicy, ale dyrektor generalny Forda Jim Farley dał nam kuszące spojrzenie. Wspomniał o doładowanym pickupie Ranger Raptor o mocy ponad 1000 koni mechanicznych, zainspirowanym zwycięzcą Rajdu Dakar.

Farley podekscytował nas możliwością stworzenia „szutrowego supersamochodu”, mówiąc Bloombergowi, że nikt wcześniej nie próbował stworzyć takiej bestii. Byłby to pojazd zdolny do pokonywania trudnych dróg z niesamowitą prędkością i mocą.

Oliwkę do spekulacji dodaje obserwacja prototypów rzekomo zmodernizowanych supersamochodów Mustang GTD poddawanych rygorystycznym testom na cieszącym się złą sławą torze wyścigowym Nürburgring Nordschleife w Niemczech.

Czy słyszałeś, że Ford chce zdetronizować Corvette ZR1 firmy General Motors, która niedawno ustanowiła rekord Ameryki w samochodzie na tym wymagającym torze? Jednak opis nadchodzącego samochodu przez Forda jako „całkowicie nowy” sugeruje, że nie jest to tylko modyfikacja istniejącego modelu, ale całkowicie unikalne dzieło zaprojektowane od podstaw.

Oprócz kuszącej prezentacji samochodu sportowego, Ford wykorzysta styczniowe wydarzenie do rzucenia więcej światła na swój rewolucyjny zespół napędowy Formuły 1. Silnik ten będzie napędzał bolidy Red Bull i AlphaTauri w przyszłym sezonie.