Volkswagen przygotowuje wyczynową wersję swojego crossovera T-Roc, model „R”, który zapewni znacznie większą moc i przyjemność z jazdy niż obecne warianty. Nowa modyfikacja otrzyma turbodoładowany silnik o mocy 328 koni mechanicznych i unikalny „tryb driftu”, który pozwoli jej wyróżnić się w segmencie kompaktowych SUV-ów.
Silnik i wydajność
Sercem T-Roca R jest silnik: czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 2,0 litra i mocy 328 KM. Ten sam silnik zastosowano w najnowszym Golfie R, Cuprze Leon i Audi S3, co potwierdza zaangażowanie Volkswagena w tworzenie jednej platformy o wysokich osiągach dla wszystkich marek. Silnik będzie współpracował z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła 4Motion.
Warto zauważyć, że T-Roc R będzie wyposażony w mechanizm różnicowy z wektorowaniem momentu obrotowego na tylnej osi, zapewniający precyzyjne prowadzenie i stabilność. Włączenie „trybu driftu”, funkcji zwykle zarezerwowanej dla samochodów sportowych z napędem na tylne koła, wyróżnia tego crossovera, zapewniając kierowcom możliwość kontrolowanego driftu.
Ulepszenia podwozia i projektu
Oprócz silnika, T-Roc R otrzyma znaczące ulepszenia podwozia. Potwierdzono większe hamulce i kute 20-calowe koła, które poprawią zarówno skuteczność hamowania, jak i atrakcyjność wizualną. Dostrzeżono prototypy z układem wydechowym Akropovic, który prawdopodobnie będzie oferowany jako opcjonalny dodatek dla kierowców, którzy chcą bardziej agresywnego dźwięku wydechu.
Wnętrze otrzyma sportową zmianę stylizacji, obejmującą kubełkowe fotele, ciemną tapicerkę i niebieskie oświetlenie otoczenia. Odpowiada to ogólnemu ulepszeniu materiałów i technologii zaobserwowanemu już w standardowym T-Roc, co świadczy o wrażeniach premium wersji R.
Pozycjonowanie i synchronizacja rynku
Pojawienie się T-Roca R następuje w momencie, gdy Volkswagen poszerza swoją gamę osiągów. Dzieląc się komponentami z innymi wyczynowymi modelami, Volkswagen jest w stanie zaoferować konkurencyjny produkt za rozsądną cenę. Włączenie „trybu Drift” dodatkowo wyróżnia T-Roca R, atrakcyjnego dla entuzjastów poszukujących bardziej wciągających wrażeń z jazdy.
Volkswagen nie ogłosił jeszcze dokładnej daty premiery, ale analitycy branżowi spodziewają się pełnej ujawnienia w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Następnie uwaga firmy skupi się na nowej gamie pojazdów elektrycznych ID.Polo, wskazując, że T-Roc R będzie kluczowym modelem o wysokich osiągach przed szerszym przejściem marki na napęd elektryczny.
Volkswagen T-Roc R z pewnością przypadnie do gustu szerszej publiczności niż tradycyjne SUV-y o wysokich osiągach, oferując połączenie praktyczności, stylu i przyjemności z jazdy. Łącząc mocny silnik, udoskonalone podwozie i unikalny „tryb driftu”, Volkswagen stworzył atrakcyjny produkt w konkurencyjnym segmencie.
