Ford po cichu wstrzymał produkcję Focusa, jednego ze swoich najbardziej rozpoznawalnych modeli. Ostatni samochód zjechał z linii montażowej fabryki w Saarlouis w Niemczech. Chociaż model został wycofany w Ameryce Północnej w 2018 roku, od tego czasu pozostaje na rynkach europejskich. Ford nie ogłosił oficjalnie zakończenia produkcji, ale pracownicy fabryki wyrazili rozczarowanie utratą pojazdu.
Koniec pewnej ery
Zaprzestanie produkcji Focusa podkreśla szerszy trend w firmie Ford: strategiczne odejście od tradycyjnych samochodów osobowych na rzecz SUV-ów i ciężarówek. Decyzja ta odzwierciedla zmieniające się preferencje konsumentów i skupienie się na pojazdach o wyższej marży. Przyszłość fabryki w Saarlouis pozostaje niepewna pomimo wysiłków Forda mających na celu przyciągnięcie nowych inwestorów. Niewiążąca umowa podpisana w 2023 roku rozpadła się po przeglądzie, co stawia pod znakiem zapytania długoterminową rentowność przedsięwzięcia.
Restrukturyzacja Forda w Europie
Upadek Focusa jest częścią szerszej restrukturyzacji europejskiej działalności Forda, charakteryzującej się spadkiem sprzedaży, redukcją zatrudnienia i trudną współpracą z Volkswagenem. Europejski oddział firmy znajduje się pod presją dostosowania się do szybko zmieniającego się krajobrazu motoryzacyjnego. Jim Baumbick, nowy prezes Ford Europe, stoi przed krytycznymi decyzjami dotyczącymi przyszłości oferty firmy.
Możliwe wymiany i plany na przyszłość
Jednym z kluczowych pytań jest to, czy wszechstronna elektryczna platforma Forda powinna być wykorzystywana na rynkach europejskich. Inną opcją jest pogłębienie współpracy z Volkswagenem, potencjalnie wprowadzając nowy model Fiesty oparty na platformie ID. Polo MEB Entry, którego cena ma wynosić poniżej 25 000 euro.
Ford ogłosił także plany dotyczące budowy nowego, „multienergetycznego” pojazdu, który ma zostać wyprodukowany w Walencji w Hiszpanii w 2027 r. Plotka głosi, że będzie to crossover wielkości Focusa, wykorzystujący komponenty Kuga w celu obniżenia kosztów i oferujący zarówno hybrydowe, jak i elektryczne układy napędowe.
Szerszy kontekst
Zaprzestanie produkcji Focusa symbolizuje przejście przemysłu samochodowego w stronę elektryfikacji i dominacji SUV-ów. Producenci samochodów optymalizują swoje portfolio, aby nadać priorytet segmentom, na które jest popyt, i inwestować w przyszłe technologie. Decyzja Forda, choć dla niektórych rozczarowująca, odzwierciedla wykalkulowane posunięcie mające na celu zapewnienie długoterminowej konkurencyjności Forda na zmieniającym się rynku.
Przyszłość firmy w Europie zależy od jej zdolności do skutecznego zarządzania tymi zmianami albo poprzez wewnętrzne innowacje, albo poprzez strategiczne partnerstwa. Crossover z Walencji, jeśli się powiedzie, może wypełnić pustkę pozostawioną przez Focusa, ale jego sukces dopiero się okaże.
