Mercedes-AMG przygotowuje się do wprowadzenia niezwykle mocnej wersji swojego SUV-a GLC, która według źródeł branżowych może przekroczyć 900 koni mechanicznych. Opracowanie to świadczy o zaangażowaniu w pojazdy elektryczne o wysokich osiągach, mimo że niektórzy producenci samochodów ponownie rozważają harmonogram elektryfikacji.
Architektura elektryczna i konfiguracja z trzema silnikami
Nadchodzący AMG GLC będzie wykorzystywał specyficzną dla AMG architekturę elektryczną (AMG.EA) wprowadzoną na początku tego roku w koncepcji GT XX o mocy 1340 KM. SUV będzie wyposażony w układ trzysilnikowy: jeden osiowy z przodu i dwa z tyłu, które łącznie będą generować ponad 900 KM. Konfiguracja ta ma zapewniać błyskawiczne przyspieszenie, a deklarowany czas od 0 do 100 km/h wynosi mniej niż trzy sekundy.
Zaawansowana technologia baterii
Kluczem do osiągnięcia tej wydajności jest zaawansowany system akumulatorów. W przeciwieństwie do wielu projektów pojazdów elektrycznych, w których zastosowano elementy pryzmatyczne, w AMG GLC zastosowano elementy cylindryczne. Elementy te będą wyposażone w bezpośrednie chłodzenie, w którym płyn chłodzący będzie krążył bezpośrednio wokół każdego cylindra, aby zapewnić niezmiennie wysoką moc. Ta metoda chłodzenia ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności podczas agresywnej jazdy.
Pozycjonowanie wydajnościowe
Wyczynowy GLC będzie bezpośrednio konkurował z samochodami takimi jak Porsche Cayenne Turbo, dążąc do dorównania lub przekroczenia jego mocy i możliwości. Mercedes-AMG pozycjonuje GLC jako swojego flagowego elektrycznego SUV-a, demonstrując swoje zaangażowanie zarówno w luksus, jak i ekstremalne osiągi.
Symulowane wrażenia z jazdy
Aby odtworzyć wrażenie silnika spalinowego, AMG GLC będzie wyposażony w takie funkcje, jak symulowana zmiana biegów i sztuczne dźwięki silnika. Podejście to, znane jako skeuomorfizm, ma na celu wypełnienie luki pomiędzy tradycyjnymi wrażeniami z jazdy a ciszą pojazdów elektrycznych.
Ulepszenia projektu i wnętrza
Oprócz osiągów, AMG GLC otrzyma charakterystyczne ulepszenia wizualne, w tym unikalne nadwozie, aktywną aerodynamikę i charakterystyczne dla AMG elementy wnętrza. We wnętrzu znajdą się sportowe fotele i inne ulepszenia zorientowane na osiągi.
Plany na przyszłość
Mercedes-AMG przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w nadchodzących latach kilku wysokowydajnych pojazdów elektrycznych. Koncept GT XX, który zapowiada sedana o mocy ponad 1000 KM, zostanie uzupełniony AMG GLC, co wzmocni zaangażowanie marki w osiągi elektryczne.
AMG GLC stanowi znaczący krok w ewolucji wyczynowych elektrycznych SUV-ów, łącząc zaawansowaną technologię z wrażeniami z jazdy zaprojektowanymi tak, aby zadowolić entuzjastów.
