Volkswagen przygotowuje nowy pojazd elektryczny o zwiększonym zasięgu (EREV), zaprojektowany specjalnie na rynek chiński. Wersja seryjna identyfikatora zwrotnicy. Era została niedawno zaprezentowana przez dyrektora generalnego Volkswagen Group China, Ralfa Brandstättera. Samochód, opracowany we współpracy z SAIC, ma zostać wprowadzony na rynek w 2026 r. i prawdopodobnie zadebiutuje na Salonie Samochodowym w Pekinie.
Projekt i funkcje
Identyfikator. Era jest bardzo podobna do koncepcji zaprezentowanej na Salonie Samochodowym w Szanghaju w 2025 roku. Kluczowymi elementami konstrukcyjnymi są dzielone, dwupokładowe reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej, wysoka linia maski, płaski profil dachu i czujnik LiDAR. Pomimo zaostrzających się przepisów bezpieczeństwa w Chinach, w samochodzie zachowano chowane klamki drzwi.
SUV ma szerokie nadkola, wieloramienne koła i relingi dachowe. Z przodu widoczny jest aktywny wlot powietrza, podobnie jak tradycyjne lusterka boczne i osłona portu ładowania na prawym tylnym błotniku. Wewnątrz pierwsze zdjęcia wskazują na duży ekran środkowy i zagłówki po stronie kierowcy.
Układ napędowy i zasięg
Chociaż oficjalne specyfikacje nie zostały jeszcze ujawnione, oczekuje się, że ID. Era będzie wykorzystywać układ napędowy podobny do systemu EREV firmy SAIC IM Motor. Na przykład crossover IM LS6 wykorzystuje platformę 800 V z akumulatorem o pojemności 66 kWh, oferującym zasięg do 450 km (CLTC) w trybie elektrycznym. System wytwarza łączną moc 500 kW (670 KM) z dwóch silników elektrycznych. ID. Era zapewnia mieszany zasięg przekraczający 1000 km, dzięki czemu nadaje się na długie podróże.
Pozycjonowanie na rynku
Identyfikator. Era została zaprojektowana jako pełnowymiarowy SUV z trzema rzędami siedzeń i miejscami dla sześciu lub siedmiu pasażerów. Jest pozycjonowany jako samochód rodzinny z zaawansowanymi funkcjami, takimi jak system wspomagania kierowcy poziomu 2. Volkswagen stawia na format EREV, aby przypaść do gustu chińskim konsumentom, którzy chcą elastyczności dodatków do benzyny bez uzależnienia od tradycyjnych silników spalinowych.
Posunięcia Volkswagena sygnalizują rosnący trend w kierunku lokalnego rozwoju pojazdów elektrycznych, w ramach którego producenci samochodów dostosowują produkty specjalnie do unikalnych wymagań rynku chińskiego. ID. Era jest doskonałym przykładem tej strategii, łączącej niemiecką inżynierię z lokalną wiedzą SAIC.
