Genesis sygnalizuje poważny zwrot w kierunku samochodów sportowych o wysokich osiągach, mających bezpośrednio konkurować z Porsche 911. Nowy dział marki, nazwany „Magma”, to nie tylko ulepszenia kosmetyczne; to kompletna strategia tworzenia samochodów drogowych oparta na technologii wyścigowej.
Ambicje wyścigowe napędzają plany produkcyjne
Kierownictwo Genesis otwarcie dyskutowało o celu opracowania linii osiągów, zaczynając od modelu podstawowego, a kończąc na samochodzie wyścigowym GT3. To nie tylko ambicja wyścigowa, to konieczność produkcyjna. Aby wziąć udział w wyścigach GT3, producenci są zobowiązani do publicznej sprzedaży drogowej wersji swoich samochodów wyścigowych. Żadne prototypy nie są dozwolone.
Oznacza to, że Genesis musi zbudować seryjny samochód sportowy i to szybko. Koncepcja Magma GT, zaprezentowana niedawno wraz z GV60 Magma, jest obecnie postrzegana jako coś więcej niż tylko eksponat.
Gra według zasad Porsche
Najbardziej wymowny szczegół miał miejsce, gdy dyrektor kreatywny Genesis, Luc Donckerwolke, nakreślił linię produktów na wzór 911: „Możesz dodać S, GTS, roadstera, wersję lekką lub wersję Clubsport”. Potwierdza to, że Genesis rozumie, że udana oferta samochodów sportowych wymaga różnorodności. Jeden model nie wystarczy.
Firma zamierza wykorzystać technologię wyścigową do ulepszenia samochodów drogowych, a Manfred Harrer, szef działu rozwoju wydajności w Genesis, powiedział, że modele Magma „będą wspierać naszą wyścigową przyszłość”. Ten ciągły cykl gwarantuje, że ulepszenia ukierunkowane na tor będą bezpośrednio przynosić korzyści pojazdom konsumenckim.
Co to oznacza dla kupujących
Australijscy fani mogą spodziewać się coupe Genesis na siatce Mount Panorama – i u dealerów – w ciągu najbliższych kilku lat. Marka poważnie podchodzi do wysokich osiągów, a jej wyścigowe ambicje przełożą się na rodzinę samochodów sportowych zaprojektowanych tak, aby konkurować z najlepszymi na rynku.
Genesis nie jest już tylko marką luksusową; wkracza na arenę wyczynową z jasnym planem zdominowania zarówno toru, jak i dróg.
