Kia w dalszym ciągu czyni znaczne postępy w realizacji swojej ambitnej strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych (EV), umacniając pozycję EV2 jako kolejnego kluczowego modelu. Po zaprezentowaniu koncepcji na początku tego roku, 9 stycznia na Salonie Samochodowym w Brukseli zostanie zaprezentowana produkcyjna wersja EV2. Premiera ta stanowi kolejny krok w kierunku osiągnięcia celu Kia, jakim jest oferowanie kompleksowej gamy pojazdów elektrycznych we wszystkich segmentach.
Szczegóły produkcji i projekt
Pomimo ostrożności Kii w kwestii szczegółów, zdjęcia zwiastunów potwierdzają, że projekt produkcyjny EV2 jest w dużej mierze wierny oryginalnej koncepcji. Ogólny kształt, w tym masywne proporcje, kanciasty przód i sportowa linia dachu, pozostaje w dużej mierze niezmieniony. Jednakże względy praktyczne narzucają pewne modyfikacje: zwis przedni wydaje się dłuższy, aby spełnić standardy bezpieczeństwa, a dodano konwencjonalny słupek B, aby zapewnić integralność konstrukcyjną.
Charakterystyka wnętrza i oczekiwania
Kia obiecuje przestronne i regulowane wnętrze w oparciu o elastyczny układ koncepcyjny, w którym tylne siedzenia składają się na płasko, a przednie przesuwają się do tyłu, zapewniając pasażerom maksymalny komfort. Dokładne specyfikacje nie zostały jeszcze ujawnione, ale oczekuje się, że EV2 będzie oferować wszechstronną kabinę zaprojektowaną zarówno do codziennego użytku, jak i wygodnego podróżowania.
Wydajność i zasięg
Bazując na istniejących modelach pojazdów elektrycznych Kia, model EV2 będzie prawdopodobnie wyposażony w system ładowania o napięciu 400 V, a nie szybszą technologię 800 V stosowaną w droższych samochodach. Chociaż konstrukcja wymaga napędu na wszystkie koła, konfiguracja z napędem na przednie koła będzie prawdopodobnie stosowana nawet w bardziej sportowych wersjach GT. Blisko spokrewniony Hyundai Inster oferuje zasięg 327-369 km przy niewielkiej mocy, więc oczekuje się, że wersja Kia zapewni co najmniej porównywalne osiągi.
Ceny i pozycjonowanie na rynku
Kia planuje wycenić EV2 po konkurencyjnie, osiągając kwotę około 30 000 euro (35 000 dolarów lub 26 000 funtów), aby rzucić wyzwanie rywalom, takim jak Renault 4 E-Tech. Premiera EV2 planowana jest na rok 2026, a produkcja będzie odbywać się w Europie i będzie służyć rynkom lokalnym.
Pojawienie się EV2 jeszcze bardziej poszerzy portfolio pojazdów elektrycznych Kia, wzmacniając jej pozycję w szybko rozwijającym się segmencie elektrycznych SUV-ów. Łącząc styl, praktyczność i przystępność cenową, EV2 ma na celu stać się kluczowym graczem na drodze do mobilności elektrycznej.
