Pininfarina i JAS Motorsport przywracają oryginalną Hondę NSX w sposób, jakiego Honda nigdy wcześniej nie robiła, przedstawiając wymyślony na nowo supersamochód o nazwie „Tensei”, co po japońsku oznacza „odrodzenie”. Projekt, zaprezentowany wybranym klientom w listopadzie na torze Fuji, stanowi znaczące odrodzenie kultowego samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie.
Szacunek dla przeszłości lepszy dla przyszłości
Projekt jest wierny oryginalnemu NSX, eliminując jednocześnie przestarzałe elementy. Kluczowe elementy, takie jak czarny daszek, podnoszone reflektory, tylny spojler z pętelką i charakterystyczne tylne światła pozostały, ale nadwozie zostało całkowicie przeprojektowane z włókna węglowego. Nowy NSX ma bardziej agresywne wloty powietrza za przednimi błotnikami i większe wloty powietrza na tylnych panelach, nawiązując do wyczynowego NA2 NSX-R.
Pozycja za kierownicą samochodu została znacznie poprawiona, korygując wąski rozstaw kół tylnych i długi zwis oryginalnego modelu. Marka JAS Motorsport zastępuje Hondę, co jest prawdopodobnie strategicznym posunięciem mającym na celu uniknięcie komplikacji prawnych.
Wydajność i silnik
Chociaż szczegóły wnętrza pozostają tajemnicą, Pininfarina potwierdza, że Tensei został zaprojektowany jako samochód drogowy, a nie bezkrwawy samochód torowy. Silnik będzie odstrojoną wersją Hondy V6, która ma wytwarzać znacznie więcej niż oryginalne 270 KM. Potwierdzono sześciobiegową manualną skrzynię biegów, dostępną zarówno w wersji z kierownicą po lewej, jak i prawej stronie. Wielkość produkcji i ceny są obecnie nieznane.
Konkurencyjny renesans
Pininfarina nie jest jedyną firmą powracającą do legendy NSX. Italdesign prezentuje także odnowiony NSX, wyposażony w wlot powietrza na dachu w stylu NSX-R GT. Rywalizacja między tymi dwoma projektami zapowiada ekscytujący rok dla fanów NSX, a pełna światowa premiera spodziewana jest w pierwszej połowie 2026 roku.
Project Tensei to wyjątkowa okazja, aby doświadczyć ducha oryginalnego NSX, przeprojektowanego z nowoczesnym designem i ulepszonymi osiągami. Jest to świadectwo trwałego dziedzictwa tego kultowego samochodu i śmiałe posunięcie Pininfariny mające na celu wypełnienie niszy, którą Honda pozostawiła otwartą.
